图文并茂，值得学习！
凤姐说了下次去阿里，俺要预报名！
严重敬佩四位老师！要好好学习你们的作业，期待以后俺也能有如此精彩的行程！
严重佩服四位老师的行程记录详细、实用，简单明了，资料收藏了
这几天休息，又上了4天的游记。不知是扫描使信号衰减的原因还是技术问题，出来的照片总是有点虚，发灰。得请教昏鸦、大万等大侠。
《西藏？走过。——单车四人进藏记》
这篇游记由黄皮牛拟写，我做的上传。由于我是电脑盲，需要学习的东西太多，到如今也没整个明白，学习永远是无止境的，我将继续努力做得更好些。西藏归来已月余了，很长时间内脑子还沉浸在西藏的那些日子里。兴奋、回味、咀嚼、思考。以我们四人的年龄，最小50岁，最大58岁，而且他还是癌症患者，共216岁之多。比起那些最大的一人50岁，多是20～30岁的年青人而且还是十几台车性、价比高的好吉普车进藏，就在报纸上连篇累牒、大吹大擂的XX银行车队来说，我们不佩服自己的勇气都很难。而且还是二轮驱动，单车无后援，走的又是最为艰险的川藏北线，但我们不能与别人比较。就好像爬山，你能登5000m我就要登6000m不可，来证明比你强。不是的，我们是挑战自我、超越自我，以平常心锻炼自己。但这件事本身却是令人感叹与佩服的（将来青藏铁路通车了就不是的了）。毕竟现在还是少数人进过西藏，特别是自驾车。为了将来不至忘却的纪念；为了给那些想自驾进藏的人一点参考；也为了给自己将来再次进军阿里留下一点记录。使自己游遍西藏的梦更圆满，而少走重复路，特写下上面的文字以愉众位山友。
西藏？我们走过。
西藏？我们还会再见！
另我想就费用分摊方法作点说明：我们自2000年以来，每到假期都要到外地去旅游。少则三五天、十天半月，多的有一个多月。均以自助游形式的背包客，不管是包车还是吃住都AA制。一个会计管记帐，一个出纳管出钱。出发前每人先交一部分给出纳，中途用完再交，最后结算。几年来均相安无事。今年觉得某人太腐败，不好相处，明年就把他pk掉。几年中也有几次短程自驾游，均是按上述办法。现在自己有车了，以后自驾游的机会更多，每台车3－4人最好。又不太挤、又可分摊路桥费、汽油费等，何乐而不为呢？那么我们的观点与做法：出发前维修保养好车辆，并加满油箱，这些由车主承担。出发后的一切费用，包括路上因本次旅游而损坏的修车费及返回后的油箱加满油，均由大家分摊，AA制。这样基本无意见了。至于车辆的损耗、折旧等，我觉得不必计较！而且每人都有不同的分工。况且你自己单独与家人外出旅游走这条线车辆不是照样有损耗的吗！故完全不考虑车的损耗与折旧，以免有私车非法营运之嫌疑。这次与夏尔巴、桂桂的同行，我们就是按这个方法执行的。由夏尔巴做出纳兼司机，黄皮牛摄影兼记帐。桂桂是我们的后勤主任，也兼做摄影，路上的食品分配等都是她完成的。我是主要司机，从18岁开始工作起，武汉市公交车的专职驾驶员。技术平平，也谈不上什么经验，有机会旅游我是幸运的。我特别感谢丛林这个大家庭，让我有个锻炼身体的方向。我也不怕人家笑话，要做到每个人都如意也是很难的。此观点正确与否，欢迎指正。
[此贴子已经被作者于2005-10-10 16:30:41编辑过]
刚追着看了，真的狠不错！
从行到文，都佩服的狠！
西藏一段够精彩！
我去珠峰时，路况比你们好；布达拉宫前广场正在修，没有灯光夜景，更看不到晒佛。
西藏照片的色调好像有点不对，不知何故？
[此贴子已经被作者于2005-10-10 16:46:34编辑过]
谢谢有这样好的文章，PF各位！学习中……
以下是引用凤咪咪在2005-10-10 16:24:41的发言：
《西藏？走过。——单车四人进藏记》
这篇游记由黄皮牛拟写，我做的上传。由于我是电脑盲，需要学习的东西太多，到如今也没整个明白，学习永远是无止境的，我将继续努力做得更好些。西藏归来已月余了，很长时间内脑子还沉浸在西藏的那些日子里。兴奋、回味、咀嚼、思考。以我们四人的年龄，最小50岁，最大58岁，而且他还是癌症患者，共216岁之多。比起那些最大的一人50岁，多是20～30岁的年青人而且还是十几台车性、价比高的好吉普车进藏，就在报纸上连篇累牒、大吹大擂的XX银行车队来说，我们不佩服自己的勇气都很难。而且还是二轮驱动，单车无后援，走的又是最为艰险的川藏北线，但我们不能与别人比较。就好像爬山，你能登5000m我就要登6000m不可，来证明比你强。不是的，我们是挑战自我、超越自我，以平常心锻炼自己。但这件事本身却是令人感叹与佩服的（将来青藏铁路通车了就不是的了）。毕竟现在还是少数人进过西藏，特别是自驾车。为了将来不至忘却的纪念；为了给那些想自驾进藏的人一点参考；也为了给自己将来再次进军阿里留下一点记录。使自己游遍西藏的梦更圆满，而少走重复路，特写下上面的文字以愉众位山友。
西藏？我们走过。
西藏？我们还会再见！
上次听了凤咪咪的西藏行，现在看了你们的游记，更敬佩你们的认真、乐观的态度。希望自己以后的旅行也要带着这种心态上路
[此贴子已经被作者于2005-11-11 8:23:06编辑过]
以下是引用凉风在2005-9-11 22:06:42的发言：
明年还有人去西藏吗？现在就开始锻炼身体，为西藏之行做准备。
http://www.bushwalker.net/skins/default/emot/em10.gif
http://www.bushwalker.net/skins/default/emot/em06.gif
凉风，去的时候一定别忘了叫上我， 那一直是我向往的地方.
以下是引用羊肉泡馍在2005-11-11 11:38:54的发言：
凉风，去的时候一定别忘了叫上我， 那一直是我向往的地方.
大领导明年要去西藏爬雪山，你可以考虑跟着去！
以下是引用云游子在2005-11-11 12:18:06的发言：
大领导明年要去西藏爬雪山，你可以考虑跟着去！
我这身子骨只能大部分时间靠轮子去丈量美景， 小部分时间用脚去丈量. 所以估计是霍出老命也跟不上大领导的步伐了. 量力而行， 不能随便去挑战自己的极限! 这样也好让我有个念想.
以下是引用羊肉泡馍在2005-11-11 12:29:58的发言：
我这身子骨只能大部分时间靠轮子去丈量美景， 小部分时间用脚去丈量. 所以估计是霍出老命也跟不上大领导的步伐了. 量力而行， 不能随便去挑战自己的极限! 这样也好让我有个念想.
忘了跟你说，她们是开车去西藏。。爬雪山也就3天左右的时间。。。
以下是引用云游子在2005-11-11 12:45:11的发言：
忘了跟你说，她们是开车去西藏。。爬雪山也就3天左右的时间。。。
那我在山脚下做饭等他们回来吃......
以下是引用羊肉泡馍在2005-11-11 16:14:45的发言：
那我在山脚下做饭等他们回来吃......
又忘记跟你说了，他们在山上的这两天，你只能煮饭给狼或熊瞎子吃。。。（我是说真的）
以下是引用日行八万在2005-10-10 16:44:51的发言：
西藏照片的色调好像有点不对，不知何故？
有很多照片是在开车途中隔着挡风玻璃拍的。玻璃上有油污，我的镜头上加了偏振镜以滤掉玻璃光，谁知却把油膜给照出来了。看来以后类似使用时要卸下偏振镜。以上看法不知对否？
另我想就费用分摊方法作点说明：我们自2000年以来，每到假期都要到外地去旅游。少则三五天、十天半月，多的有一个多月。均以自助游形式的背包客，不管是包车还是吃住都AA制。一个会计管记帐，一个出纳管出钱。出发前每人先交一部分给出纳，中途用完再交，最后结算。几年来均相安无事。今年觉得某人太腐败，不好相处，明年就把他pk掉。几年中也有几次短程自驾游，均是按上述办法。现在自己有车了，以后自驾游的机会更多，每台车3－4人最好。又不太挤、又可分摊路桥费、汽油费等，何乐而不为呢？那么我们的观点与做法：出发前维修保养好车辆，并加满油箱，这些由车主承担。出发后的一切费用，包括路上因本次旅游而损坏的修车费及返回后的油箱加满油，均由大家分摊，AA制。这样基本无意见了。至于车辆的损耗、折旧等，我觉得不必计较！而且每人都有不同的分工。况且你自己单独与家人外出旅游走这条线车辆不是照样有损耗的吗！故完全不考虑车的损耗与折旧，以免有私车非法营运之嫌疑。这次与夏尔巴、桂桂的同行，我们就是按这个方法执行的。由夏尔巴做出纳兼司机，黄皮牛摄影兼记帐。桂桂是我们的后勤主任，也兼做摄影，路上的食品分配等都是她完成的。我是主要司机，从18岁开始工作起，武汉市公交车的专职驾驶员。技术平平，也谈不上什么经验，有机会旅游我是幸运的。我特别感谢丛林这个大家庭，让我有个锻炼身体的方向。我也不怕人家笑话，要做到每个人都如意也是很难的。此观点正确与否，欢迎指正。
在黄皮牛的带领下已经出去N次了，老大哥为人正直自不必说了，出门在外还经常是为大家着想，能照顾个别人的生活习惯，我心里PF！叫人感动啊！期望今后还有机会一起出去。
看完了《中国国家地理》十月专刊才发现自己的功课做得很不够，竟然错过了来古冰川、米堆冰川这些美丽的冰川。要知道它们距我们走过的路只有十多公里！甚至到了珠峰大本营竟没再向前走到绒布冰塔林，要知道它比我们以前见过的海螺沟冰塔林漂亮多了！遗憾，遗憾，还是遗憾！只有等待下次进藏。走过，路过，千万不要再错过！
俺口水都出来啦.这么精彩的记录，这么详细的介绍，这么美丽的景色!!!下次报名参加!!!嘿嘿
一个建议"严重支持黄皮牛组建丛林的航空母舰:越夜车队.这样可以让更多有时间的山友分享你们的快乐!!!每年定期一起出去游玩不是很美的事情吗?