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楼主: 桑烟
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只为与你相遇——滇越铁路一瞥 [复制链接]

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马扎
发表于 2011-12-13 14:19:26 |只看该作者
桑JJ的头像,孤岛的话说,怎么一坨一坨的。。。

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板凳
发表于 2011-12-13 12:29:25 |只看该作者
本帖最后由 桑烟 于 2011-12-13 15:01 编辑

堪比芙蓉JJ的造型






铁路亦如黄花,凋零在记忆里

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躺椅
发表于 2011-12-13 12:16:15 |只看该作者
本帖最后由 桑烟 于 2011-12-14 11:02 编辑

          铁轨伸展开去的线条和曲线仿佛挟裹着波涛汹涌之遗梦,那些言之不尽的悲伤使我看见了墙上的三面钟……噢,时间原来就在这里,正是拥有它的周而复始的经验,人类的故事产生了复述的渴望。
                                                             ——摘自海男《碧色寨之恋》





浪漫与古典的结合?



碧色寨——我来了!




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沙发
发表于 2011-12-13 11:25:40 |只看该作者
本帖最后由 桑烟 于 2011-12-14 10:47 编辑

        
      沿滇越铁路来到这条铁路线上著名的碧色寨车站。看到这个中国唯一幸存的早期铁路车站,会被它独特的建筑风格打动:红瓦黄墙的候车室、悠长的月台、水门汀地板、法国式字母钟、木质百叶窗,一切都给人一种古老的感觉。


碧色寨位于云南红河州蒙自市,原来是一个叫“坡心”的古老村庄,也有一说叫壁虱寨。随着1910年滇越铁路的开通,使这里成为中国最古老的火车站之一。辛亥革命著名将领蔡锷险些在此遇刺,护国运动时士兵、军饷、物资经由滇越铁路运输。1921年,当个碧石寸轨铁路通车后,作为两条铁路的交汇点,碧色寨变得空前热闹。车站周围,美商、法商、德商等纷纷设立转运站、公司、货仓,各式餐饮、旅馆、酒吧相继出现。1940年9月12日,为了防止已占领越南的日军北侵云南腹地,国民政府下令拆除碧色寨至河口177公里长的铁轨。1959年10月,碧色寨至蒙自的寸轨铁路拆除。一场繁华就此落幕,这个昔日的特等站降为一个只有慢车和货车才停靠两三分钟的四等小站。1992年,客运停运; 2010年10月,货运也不在这里靠站了,碧色寨――这个百年车站被撤销了。
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