西藏？走过。——单车四人进藏记

小猪仔

新人被吸引过来!真是谢谢楼主啊!我好想去啊!四月有没有人一起走啊?

凤咪咪

以下是引用小猪仔在2006-2-16 23:46:24的发言：
新人被吸引过来!真是谢谢楼主啊!
我好想去啊!四月有没有人一起走啊?
你准备了多少时间，准备到那些景点呢？有行程计划告知吗？

腐败的驴

真的是太经典了~西藏我也去过，但是那是很多年以前的事了，美丽的景色，完美的文字说明，记的磨房的（光远）也有过这样的游记，看给以后让我们是难以忘怀，今天看了风咪咪的，~一个字~好~我是一头腐败的驴，希望有机会和你们一起走走~

黄皮牛

以下是引用凤咪咪在2005-10-10 16:24:41的发言：
《西藏？走过。——单车四人进藏记》
西藏？我们走过。
西藏？我们还会再见！

  另我想就费用分摊方法作点说明：我们自2000年以来，每到假期都要到外地去旅游。少则三五天、十天半月，多的有一个多月。均以自助游形式的背包客，不管是包车还是吃住都AA制。一个会计管记帐，一个出纳管出钱。出发前每人先交一部分给出纳，中途用完再交，最后结算。几年来均相安无事。今年觉得某人太腐败，不好相处，明年就把他pk掉。几年中也有几次短程自驾游，均是按上述办法。现在自己有车了，以后自驾游的机会更多，每台车3－4人最好。又不太挤、又可分摊路桥费、汽油费等，何乐而不为呢？那么我们的观点与做法：出发前维修保养好车辆，并加满油箱，这些由车主承担。出发后的一切费用，包括路上因本次旅游而损坏的修车费及返回后的油箱加满油，均由大家分摊，AA制。这样基本无意见了。至于车辆的损耗、折旧等，我觉得不必计较！而且每人都有不同的分工。况且你自己单独与家人外出旅游走这条线车辆不是照样有损耗的吗！故完全不考虑车的损耗与折旧，以免有私车非法营运之嫌疑。这次与夏尔巴、桂桂的同行，我们就是按这个方法执行的。由夏尔巴做出纳兼司机，黄皮牛摄影兼记帐。桂桂是我们的后勤主任，也兼做摄影，路上的食品分配等都是她完成的。
      由于油价的上涨，自驾游按磨房的每公里0.2元或0.3元已不能适应新形势了。比较起来，我们提倡的AA制就较有生命力，不久前野战排他们的婺源行就是明证。但是，一个新的问题出现了。这就是近来在磨房－自驾之路上讨论的；万一自驾游路上发生意外的法律责任与赔偿问题。处理的不好，将来就不会召搭乘者了，自驾游也就会少了许多乐趣。怎么办？欢迎各位有车的、无车的驴友们发表意见。

梦一场

西藏   我向往的天堂

awen

真的很FB，那么长的假期？

[此贴子已经被作者于2006-6-27 22:32:16编辑过]