五月一日早上7:45从体育馆出发(碰巧竟然是体育馆),经过广西、贵州、云南、西藏、青海、甘肃、陕西、河南、湖北、湖南,五月二十二日下午6:30到达体育馆。全程11000公里。
5月1日,出发路上,广深高速公路上。这一天跑了1100公里,跑到了百色。
金马大桥(我忘了是哪的啦)
5月2日,离开广西,进入贵州,这一天连续穿越三省,原计划是跑到丽江,因中途会合的海南车友小和尚车出故障,延误三个小时,实际只到了大理下关。
5月3日,大理古城,按原计划到达了德钦。夜翻白马雪山。
5月3日,玉龙雪山。
5月4日,梅里雪山,当天阳光很好,看到了整个梅里。因为今天将第一次上3500米,决定到芒康停止,下午5点到达目的地后短暂休整适应。
5月4日,飞来寺看梅里。
5月4日11:35,进入西藏界,兴奋不已。
5月4日,盐井修路段看我们走过的滇藏公路。
5月5日,芒康到竹卡路上风光。
5月5日,竹卡到荣许之间的一个村庄(悟宗村)小学,我们在中甸的西藏咖啡室受扎西所托为此学校送12捆电线。村里的男人许多是扎着英雄巾的康巴藏人。
5月5日,翻越业拉山。
5月5日,业拉山口。过左贡,因左贡到邦达修路,白天不放行,仗着帮了扎西的忙,连蒙带混,一个藏族的小伙放了我们过去,当天晚上到达然乌。
5月6日,然乌来古冰川边上的村庄。然乌到中坝修路,白天不放行,运气好,飘小雪,工人不开工。中午过了修路段。
5月6日,在然乌湖边宿营的青海黑蚁出山车队,里面竟然有N个广州来的。格外亲切。
5月6日,然乌到中坝途中风景,边上是帕隆藏布江。
5月6日,102滑坡段。
5月6日,通麦铁桥,通麦天险对车不是考验,对驾驶人的心理素质是考验。由于色几拉山修路,晚上9:30才放行,当晚我们改变计划到达了八一,此时,实际比原计划提前了一天。
5月7日,巴松错,从今天开始,路况变得轻松起来,柏油马路--我们称呼为高速公路。
5月7日,米拉山口,翻过这座山,拉萨就在我们眼前了。
5月7日,19:30,布达拉宫,心情很兴奋,三个都是第一次上高原,第一次来拉萨,又是一辆车,能安全完成第一目标,实在是兴奋,当晚吃了顿藏餐,200块,巨贵。
5月8日,甘丹寺。拉萨休整,检查车辆,下午去了甘丹寺。
5月9日,羊卓雍错。今天的主要景点,目的地拉孜。途中遭遇广州车队遇险,救起后继续前进。
5月10日,从拉孜出来后,加措拉山下的冰川,忘了叫什么名了。
5月10日,加措拉山口。
5月10日,过了加措拉后,看见珠峰和旗云。
5月10日,翻过最后一座山口(忘了名字),下面就是珠峰了,当天下午6点到达大本营口,遇行云流水夫妇。广州车队也到达,其车队有一部是电视台的,可以进入大本营内,浑水摸鱼跟了进去。当晚住绒布寺对面的藏族小伙开的旅馆。
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