《千米山阴影笼罩下的英西峰林之行》－－第965/11056次活动--7.22【英西峰林徒步】活动小结 [复制链接]

天雷地火

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电梯直达

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发表于 2011-7-25 23:38:13 |只看该作者 |倒序浏览

活动人员：天雷地火，雨菡，保温瓶，方丈和尚，桑烟，蝶舞香衣，老更。
英西峰林之行，在影古线迷路之后举行，令雷胖子有一定的心理压力。其他看客，往往怀着一种八卦的心态看待雷胖子的迷路，令他本人相当的无语。比如：7.24（周日）下午在回程路上，登录手机QQ，向大家报个平安，在线的人就问：迷路没？晚回到一号营地，遇见蓝六，他劈头第一句话就是：迷路没？？7.25早上登录QQ，遇到孤岛，劈头第一句话还是：迷路没？？？……………….
雷胖子已经很崩溃了，拜托大家高抬贵手，别再伤害雷胖子幼小的心灵。
一周前那次影古线，是雷胖子第一次使用安卓系统导航的实战经历，事实已经证明而且将反复证明，GPS结合指南针，可以很好地完成导航。英西峰林徒步，将是第二次实战。
为了将迷路的可能性降到最小，雷胖子先下载了水牛的地图（在此表示严重感谢！），找骑行群的逐光要了三张示意图贴在召集帖上（在此表示严重感谢！）还去谷歌地球上按照示意图规划了线路，当然，实际行走的轨迹和规划的轨迹是相当的重合，这还要感谢磨房新任版主龙哥哥。
本人一直无法登陆发帖，这次感谢桑烟帮忙发召集帖，作为交换条件，桑烟负责周日下午的行程。感谢保温瓶的飞机终于没有起飞，继续担当了作协的要职，感谢方丈和尚一路点菜，吃得灰常的好。感谢雨菡和蝶舞香衣做财务，感谢老更背西瓜，推车等，继续发扬了“纯粹的人”的精神。
7.22晚，集合后，一路沿广深高速先去广州市区奥体公园办事后，走北环高速在“庆丰”出口直接上广清高速，转清连高速，到“浸潭、九龙出口”下高速，12点多钟顺利抵达九龙镇政府招待所住宿，要了四个标间。是夜无话。见下图：

7.23早上，在九龙镇吃早餐后，开车回到“水浸坪”，开始徒步，起点处有“九龙镇新东源选矿厂”标牌。沿途沿着村落、水泥路、田埂，慢慢晃悠到“荣强小桂林”，为了完成这个徒步，事先规划了两条轨迹，一南一北，实际行走线路基本上沿着南线行走，顺利抵达“荣强小桂林”门口。（见下图）
在规划的北线轨迹中，我希望从峰林之间找小路穿越过去，问过当地人之后，被告知无路，只有走南线的水泥路绕过峰林。见下图起点处的轨迹，最初是通向峰林之间，后折转到峰林的南侧。

中午在九龙镇南门饭店午餐后，开车抵达黄花镇（明径镇），从黄花宾馆对面先围观了“小赵州桥”，再看了附近的两个古庙/宗祠，原路返回，进而开车游览“茂兰径”附近，继续开车绕过铅笔峰，抵达岩洞处开始徒步，在“棚塘”附近上车，下午天极热，只徒步了一小时左右，最多走了两公里，但这两公里，令人有世外桃源的感觉。整个下午的线路，开车估计有20公里以上，原计划是徒步的，实际上坐车完成，把原计划用一天时间徒步的线路变成了半天开车游玩。（见下图）
晚上到“黄花村美食”处住宿吃饭并麻将。吃饭时，大家忽然说起想明早看日出，于是把出发时间定为5：30AM。问过酒店老板娘等人，得知明径镇加油站北侧有路通向浛洸英德，路上经常有旅游团去看日出。我们决定明早也去这个方向，此外这线路也和我们明天下午要去的大湾镇方向吻合，不会绕路。

7.24早上起床，天刚亮，我们从明径镇向东走了一小段，没发现有什么看日出的好景点，我们琢磨着怎样才能爬山附近的山头去看日出。英西的山头，类似桂林的山头那样，突然从平地上突起一坨，一坨坨地连在一起，就构成了峰林。我们拦住沿途经过的摩托车司机，大概询问了下，就找个路口开车拐了进去。
没有计划的线路从此开始。没计划并不可怕，有地图有指南针即可。
拐进去后，发现有条小路通向某一坨山边，然后发现山体上似乎比较容易上去，经过简单的探路，认为可行，就全部干了上去。前锋是老更。
这坨山上修建了若干坟墓，很快探路找到了通向坟墓的道路，在坟墓处休息，再向上没路了。此时有雾，没看到任何日出。山脚下的桥上，聚集了一只摄影队伍，拿着长枪短炮在守候日出。我们在墓边休息够了，看到大雾没有散去的迹象，于是沿着成熟小路下山。（见下图中那一小段弯弯曲曲的轨迹）

下山的队伍经过小路走到了另一个村庄，村庄背后的山体隐约在雾中，穿过村庄后依然回到明径的加油站，有多人内急依次进厕所释放。其他人在油站旁等候，这时，一轮红日缓缓地从加油站厕所上空升起，早晨期盼的美景在完全没有准备的情况下呈现在大家面前，令人振粪不已。
粪毕上车，前往大湾镇。

早上八点多抵达大湾镇，早餐。
去哪里，没有做功课。
本人照例打开了地图，发现大湾镇西北方向有条水系，见下图左上角蓝色的线路，位于水口和瓦厂之间，西北流向。符合今天天热泡水的主题。
问过早餐店老板，告知我们将去图中的“蓑衣滩、瓦厂、蛇塘”方向参观游览，他告诉了我们走法：从大湾镇向北，看到上坝村、蚕丝厂方向转入，从蚕丝厂后面绕过去，有路能到达“蓑衣滩”，那里有溪流。
找到这个地点，纯属临场发挥，没GPS、千米山的基础，就不会找到这个地方。

过了“蓑衣滩”后，路窄，勉强能让一辆江淮瑞丰通过。路基本上是西北朝向。我们先抵达“上廖村”（音），发现左手边是一条宽阔的河流，问过当地老乡，得知叫“小北江”，车辆可以开进去，里面也有溪流。回家后翻看地图，认定这是连江主流，而不是连江的直流，“小北江”的名字，可能是当地人的俗称。上廖村位于旗山的东偏南方向，旗山是我一直想搞的千米山，可惜攻略还没有研究透彻，始终未下定决定去，姑且以后再说吧。
开车进山过程中，非常狭窄，虽然有几个岔路，但沿江走恐怕不易调头，于是始终沿着道路直行，但道路改向，变成正北，最后就开到了红线的最北侧，这里坐落这一个小村庄，只有几户人家，却养着无数的鸡。
从这个村庄四周的地形来看，没有形成较大溪流的可能性。天热，大家也没有爬山的动力。既然已经到了这个地方，大家决定徒步走下山，走到江边，再让黄师傅来接。走了13分钟后，对讲机传来黄师傅的声音：车子打不着火，叫两个队员上来推车。老更和我立刻原路赶回养鸡场帮忙推车。
回到江边讨论后，我为没找到小北江的源头感到郁闷，而江边休息的地点，也不适合泡水和游泳。保温瓶始终强调：“我是个对下水要求很高的人，象这种水底全是泥巴的地方，下去容易上来难，我是不会轻易下水的。”反复强调后，没有人试图下水。休息够了回到村庄附近，问了当地老乡，得知附近有水库大坝，在英建小学前的一个路口右转。见图中“蓑衣滩”三字旁的红色轨迹支线。
抵达衣村的“蓑衣滩船闸”后，这个船闸，可以将水位人工太高或降低，将船只运送绕过过大坝而不至于被大坝阻拦住。游览15分钟，继续乘车前往青莲镇午餐。在青莲大桥下参观，认为水质不好，没泡水继续走省道到杜步。在杜步的一个河流边游览后，依然认为水坝上下游的水流不安全，天热无比，大家晃悠后上车，最终没有泡成。只是在杜步下的省道上拍到了清连高速高架桥的全景，比较雄伟壮丽。
此后上高速，回到深圳。结束了两天的FB之旅。
对我而言，此次活动最大的体会是：凡是凡事预则立不预则废。有计划，事先做好轨迹，即使迷路，也不会迷失大方向。没计划的话，就很容易找不到头绪。
最后感谢大家的支持，在酷暑的天气下完成了预定线路，开拓了未知线路。对于没报上名的同学，深表歉意，相信以后有机会重游。

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