丛林穿行者

标题: 每款越野车,都是一种男人——并请投票选择您的最爱 [打印本页]

作者: 十一郎    时间: 2009-10-24 07:41:43     标题: 每款越野车,都是一种男人——并请投票选择您的最爱

一般来说,男人更喜欢机械类的东西,比如汽车。而在汽车中,那些四驱越野车也更阳刚一些。趁着这两天叙述罗布泊穿越的劲儿,把此前对于不同品牌越野车的感受,从另一个角度胡说一把。

路虎·揽胜
具有贵族血统的揽胜,像是一位细致、周到、阅历丰富的中年男人。他可以陪着你去郊野公园散步、到精致茶室里品茶说话,他会很呵护你的坐姿是否舒适,在寒冷的时候,还会把座椅加热等着你。揽胜的各种操控非常便利,体贴着你的习惯。当然,揽胜并不是一个特别适合跑野路的选择。如果你想邀他一起行走天涯,那还是算了吧。毕竟,贵族(哪怕是没落的)是要讲究衣食住行细节的。
“中年好男人”揽胜,更适合满足女人们的恋父情结。

悍马H2
脱下军装的悍马H2,看上去特别虎实,就像一个通过器械锻炼塑造的肌肉男,傍着他出门,回头率肯定高。但H2的缺点更明显,里外粗糙、缺少内涵,偶尔挎着见人,成;总是伴在身边,则显得过于招摇。特别是不能带他去参加宴会,这哥们,饭量太大。同时,H2也不是个长途奔波的好伴侣。
“肌肉男”悍马H2,是偶尔释放一下激素的好对象。

牧马人
同样是外形方正、来自军用车的牧马人,另有一种精气神。他好似一个爱玩CS实弹游戏的单身男人,又像水浒里的浪子燕青,有着特立独行的味道。并且,拥有他的代价不高。牧马人很适合短途出游和场地越野,与他在一起,总是可以荡漾出“青春作伴”的美好气息。
“浪子燕青”牧马人,是最佳情人。

吉姆尼
作为身量最小的纯种越野车,吉姆尼在中国是被误解的。其广告代言人选择了女足明星,暗示着把他定位成了女人玩具。其实,吉姆尼在全世界销售了270多万台,是玩家们改装最多的一种越野车。机动车最高海拔记录,也一直是他保持的(亚军是牧马人)。吉姆尼兼顾了环保和越野,内部空间亦很灵活。
“最小越野车”吉姆尼,其内秀和质朴,也许可以临时客串一下“异性闺蜜”。

丰田·陆地巡洋舰
有路就有的丰田车,在中国西部得到了最好的肯定,在西藏他的昵称叫做“牛头”。“牛头”非常好地平衡了越野性&舒适性的矛盾,适应性尤其强。也许他的外观,没那么突出,但却很耐看。可以说,该有的好处,他基本都有;不该有的毛病,他基本没有。不论是城市、还是荒野,历年各款的陆地巡洋舰,都是让人可以放心到天涯的好伙伴。
“不惹眼而全能”的陆地巡洋舰,就是一个女人最好的人生伴侣。

吉普·切诺基
与牧马人血缘关系密切。说他什么好呢?低端的小切,做工实在不咋地;高端的大切,不知什么时候就出毛病。看来看去,似乎是当年那批6缸切最皮实,但也早已退市。他就像一家子糙老爷们儿兄弟,你要是会捣鼓车,还可以试试,否则的话,算了吧——这不是女人可以揽的事儿。
“顽石王老五弟兄”切诺基,应该的是留给男人们狂造的物事。

三菱·帕杰罗
二战时期号称以一个“三菱重工”对抗全世界的三菱,其实挺会造车的。帕杰罗是三菱在越野方面的当家之作,在国外屡受好评。但进入中国市场的帕杰罗,却总是显得两头不到岸。也许是与减少配置有关。反正,通过性不如牛头,挺拔不如牧马人,好在油耗还成。目前其老款(猎豹)装备在纪律部队比较多。
“现役军人”帕杰罗,打算军婚的,不妨考虑。

斯巴鲁·森林人
性价比不错的森林人,力图兼顾越野与速度,空间也不像吉姆尼那么局促。他似乎想做一个低端版的牛头,但都略有所缺——好在价格不贵。与这样的人相处,想过小日子的,可以先同居试试,能接受的话,也可以长期拥有。
“平常人”森林人,像是退而求其次的婚嫁对象。

奔驰-AMG·G55
不要以为奔驰只出那种“被职业司机开”的房车,奔驰G系列越野车,是正宗里的正宗。特别是这款经过AMG改装的款型,可以说他几乎无所不能——除了不能省钱、省油。他就像一个“行过万里路、读过万卷书”的人物,平时你基本见不到,但见过了,你就忘不了。拥有这样的男人,不仅需要成本,更需要机遇。
“会当凌绝顶”的G55,能够偶遇的话,就足以。

路虎·卫士
这如果说,G55还是可以偶遇的人间极品的话,那么卫士就是几乎绝迹的世外高人。在他那里,化繁为简的一切,似乎都不容易被一般女子所理解。所以,万一传出他有双性恋倾向,也不稀奇。如果一个男人,可以拥有一部卫士,那么他还要都市生活干嘛呢?
“大象稀形”的卫士,女人们还是不要想了吧。

宝马·X5
别看宝马在中高级轿车中与奔驰齐名,但BMW这款代表性的四驱车,与G55相比,却真的只能算是公路SUV。X5长得很帅,甚至有些中性化。在城市氛围里,他俊俏而敏捷,额外有些“男人不小坏、女人不热爱”的气质。但千万别指望他带着你周游世界,他所知道的探险故事,大部分是杂志和电视上看来的。当然,而今都市女性中的主流,却最容易被这种男人诱惑。
“俊俏小生”宝马X5,最多搞搞一夜情算了。

保时捷·卡宴
长着半副越野的外表,实际上是跑车的底子,并且很消耗银两。让人怀疑,他到底是不是个纯爷们儿?
“性别模糊”的卡宴,似乎既不是女人的车,也不是男人的车。


奥迪·Q7大众·途锐
这两位比卡宴好不到哪儿去,拿“越野”装逼,实际上是底盘高一点儿的轿车罢了。而且还不如X5那么张扬的有型有款。前者像是坐办公室的化妆成户外爱好者;后者简直就是农场主硬装城里人。都是四不像。

[此贴子已经被作者于2009-10-23 23:42:40编辑过]


作者: 朱古力    时间: 2009-10-24 08:49:03

沙发~ 形象很FANS
作者: 黄皮牛    时间: 2009-10-27 00:25:51

日产--途乐PATROL:硬派越野车,一个只知道干活的憨厚的民工,吃饭不挑剔,粗粮细粮都行。可靠性高,这一点从联合国维和部队一直选用它作为坐骑就说明了它皮实、好用。维修成本低(至少比我原来用的切诺基要低),至于油耗,这次跑西藏,15000多公里,平均百公里15升油(西藏境内才14。8升),与它那4200的发动机相比,呵呵,省油啊!当然,它的舒适性赶不上牛头4500。新款途乐4800要好一些,但油耗又大了。
作者: 孤岛    时间: 2009-10-27 16:51:17

这个真得发烧友说话,咱乱选坏事
作者: 惊涛拍岸    时间: 2009-11-9 06:50:52

长见识了
作者: 大力水手    时间: 2009-11-10 19:24:23

都是有钱银的玩意,
作者: 野战排    时间: 2009-11-13 00:35:21

支持途乐!!!
作者: 野战排    时间: 2009-11-13 00:40:26

十一郎要买越野车了?




欢迎光临 丛林穿行者 (http://bushwalker.net/) Powered by Discuz! X2