第二天
2：40左右到达阳朔县城，大巴在西街口放下队员后，径直开往1000米外的停车场；队伍在“方丈和尚”的带领下，沿着西街前行，到达距离街口约300米的“大龙客栈“，各自找到事先编好的房号休息；此时的西街已经散场，街上行人很少，但路边的排档仍有寥寥无几的食客；我们队伍中也有十几位队员不畏长途劳顿，睡意全无，找了一家排档，小喝了一顿，接着又去了西街边上的漓江竹排码头看夜景，一支折腾到早上5：00才进旅社休息，阿明、咕咚、溪溪、榕风儿四人马不停蹄的去登山看日出，结果啥也没看着
8：00起床，品尝阳朔特色“阳朔米粉”；
9：20在客栈门口的小广场集合，步行十分钟去停车场，赶往兴坪；
9：40集合完毕后，38人（和尚找地方美食去了）启程赶往兴坪；
10：30到达兴坪停车场，行程途中因修路被工程车堵了若干次；
10：50在停车场稍作停顿之后，开始向漓江边靠拢；出停车场大门，向右沿着小巷前行，走到小河边，再向左沿着小河一直上到“滨江桥”上；上到桥面，无以伦比的自然风光尽显眼前！江面上百舸争流，但非常遗憾的是，如今的竹筏已经没有了撑篙人的风采，全是柴油机动力，嚏嚏突突的嘈杂声响彻漓江；过了桥，沿着水泥公路走了大概2公里，本应该在“兴坪码头”处脱离公路，沿着漓江边的挡土堤走，但我们错过了，又沿着公路走了1公里多，在沈明的提醒下，才找到去漓江边的路口；
13：00到达“冷风渡码头“，“冷风渡“是从兴坪徒步到“杨提”所必须经过三个渡口中的第一个渡口，属兴坪镇管辖，过渡费10元，河面距离也就是80米左右，旁边就是漓江第一景“九马画山”，兴坪这一边的公路一直修到码头，有一处停车场，没见几辆车；另两个渡口分别是“全家洲”、“杨提码头”，这两个渡口位于“杨提乡”境内，要想从兴坪徒步到杨提，必须经过这三个渡口，兴坪镇政府并没有在其境内设过路费，因此，只有“冷风渡”10元；而杨提乡政府自2011年底开始收取过路费，所有经过“杨提码头”上岸或者过渡的游客，必须购买 110元/人 的门票，这110元已经包括“全家洲”和“杨提码头”的过渡费，在2011年之前，这两个过渡费只有2元和5元，之所以收取过路费，是因为杨提乡政府投入了数百万元修建山道，方便游客通行，这一点是事实，但收取的过路费太高，如果定在20元/人较为合适；
16：20到达全家洲；在由冷风渡去全家洲的路上，经常会遇到有人询问是否需要坐竹筏去杨提，价格可以协商，全是附近村民，后来得知其中奥妙，杨提乡政府在杨提码头收取高额过路费，是通过委托承包给一家公司而为的，既是商业行为，也是行政干预，当地村民对此垄断不满，采取各种对策搞活个人经济，利用各自的地理优势冲破官方的管理，形成与政府规定价格相抗衡的黑市价格，官方价格是110元/人；而乘坐这些村民竹筏的价格只需要30左右，同样可以把你送到杨提码头，堂而皇之的登陆，由于作这种生意的当地人太多，政府派去的管理人员根本无法阻止，甚至不敢阻止，自然就形成了黑白两条线并行的局面，对于游客来说，自然喜欢价格低廉的黑市，这些村民很纯朴，也比较热情，不会糊弄游客，不过讲价是必需的，说好多少就是多少，在客栈老板娘慧姐（其实只有29岁）的联系下，我们与当地村民徐姐（13768715986）取得联系，她走了1公里多来“全家洲村”接我们，谈好的价格是每人30元，小孩和领队免费。
16：45到达杨提码头停车场；
17：00大巴车赶到，上车后启程，直接赶往晚餐地点，方丈和尚已经在县城定好了”鱼肉火锅“；
18：00回到阳朔县城；
19：30晚餐后回到大龙客站；
20：00逛西街；晚上的西街非常热闹，也非常拥挤，如果按人群密度比较，即使是周日的东门步行街也无法与其相比，和足球比赛散场时的人流一样；印象最深的就是到处都是酒吧，酒吧都比较小，但强劲的舞曲震耳欲聋；到处都是餐馆，每一处餐馆的门前都被一排排的餐桌占满；灯红酒绿，人声鼎沸。
12：00回到酒店休息；
第三天
6：00睡醒；老萝、老徐、咕咚、海青青、等人精力充沛，跑步到月亮山，估计有20公里；大河、深山老绅也跑了十几公里折返回到客栈；
10：00开始骑自行车游览阳朔，一般有前往月亮山、遇龙河等线路；
15：00大部分队员回到客站，冲完凉后，前往停车场集合；
16：15全体队员到齐；上车启程回深圳
19：00在怀集县城河边的一处较大餐馆晚餐，感觉不错；
第四天
0：40回到深圳体育馆
天气情况:晴天，很适合户外活动。
装备情况：自备对讲机2台。
医药使用情况：无
发生的突发事件和处理方法：无
发生的意外事故和处理方法：无
感谢惊涛、大河、方丈和尚、竹心、笨笨、神山野马的大力协助！
费用支出详情，请见竹心、笨笨的财务报告；
活动照片见大河、惊涛等队员的大作
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