第1587/15047次活动--3.12【船底顶 丛林穿行者又来了！】小结

大头菜

本次网上确认上船人数与实际参加人数相同，名单如下（13人）：
大头菜（领队）、苍剑（前锋）、神灯（收尾）、雪儿飘飘（摄影）、老更（中队）、深山老林（中队）、一把手、180、云游四海、山里穷人、都市野驴、渺渺（财务）、不卤客（财务）。


（联山登山口合影：前排从左至右 山里穷人 不卤客 渺渺  180 雪儿飘飘 深山老林 后排从左至右 大头菜 一把手 神灯 老更 都市野驴 云游四海 苍剑）
   3.12号全体队员于19：00前准时到达深大北门集合点，沿广深高速--北三环--机场高速--乐广高速--英红下高速--X378--工村住店。
   3.13号5点全体起床，早餐后6点从工村坐车出发，沿X378县道至36公里--37公里右转到联山村，于6：35左右到达联山登山口，见上图。（待续）

惊涛拍岸

领队辛苦了，谢谢！
感谢各位队友一路风雨同行！
期待领队选好天晴的日子，我们一起再上船底顶，同观美景，共赏日月星辰。

雪儿飘飘

视频链接就存在这里了。

http://v.youku.com/v_show/id_XOTE2MDMyODE2.html

都市野驴

领队，没登顶能算毕业吗？

大头菜

小结里面将感谢的话语节略了，在此检讨，是万万不该的。
户外活动，特别是有难度有挑战性的活动，团队以及成员间的关爱、担当是相当重要的。
本次活动能成行，首先是苍剑愿意站出来，全力支持我。苍剑已上过多次船底顶，又是深圳户外救援队的队员，有他在我心里就有底。本次活动全程穿越下来，虽然大雾，能见度低，没有迷路，没有走冤枉路，说明苍剑作为前锋是尽心尽职的，感谢苍剑。
还有神灯，他是我户外的铁杆搭档，安排他收尾，有点委屈他，一路高歌，一路帮助队友，确保不丢人，确保全体队友安全出山，感谢。
从天下掉下来的雪儿飘飘，原只是后方留守，只到快出发前几天才排除困难决定再次上船，据她讲是答应深山老林做船底顶活动视频的。她一个女汉纸，除负重个人物品外，还背负帐篷，更为特别的是还挂一个IPAD，其背负重量可能比多数男队员都多。一路上跑前跑后，给队友拍照。她加入丛林十年了，属于资深队员，还与我们一般老的新驴一同活动，感动。
深山老林，丛林最勤奋的队员，第一个活动超过400次的队员，还是最勤奋的领队，一路上重点关注丛林美女渺渺，鼓励支持队友完成本次活动，偶像。
老更，我是佩服得五体投地，体能速度超强。更为难得可贵的是，关心队友那是发自内心的。一件小事，在穿越过程中有队友滑下山去了，他一听到喊声，放下背包奋不顾身就冲过去，令人感动。好人有好报。
都市野驴，说实在的，本次活动队友中我与他最不熟悉，感觉他是丛林元老，对他心存敬畏。他平时话语也不多，腰还有伤。本次活动，我没安排他担责。但我发现，每到一个岔路口或一个垭口、山头，他都会停下来，等待后面的队友跟上后再往前走，这表明他是一个相当有爱心的队友。而到休息吃饭喝酒，他特别的幽默就表现出现了，他是一个名副其实的野驴，因生活在都市，就是都市野驴了。
180，与都市野驴好象是对基友，一路都在前面猛冲，将队友远远抛在后面，我要处罚他，他的理由是太冷必须快走。看在他老是带过期酒给队友喝的份上，再加上古人讲吃人家嘴软，也就黙认了，下次上船得安排做收尾。
不卤客，我又看走眼了。她平时参加活动不多，好象身体还胖了点，出发前有点担心她走不下来，还叮嘱收尾神灯关照，没想到一路都走在前队。可能她也相当辛苦，但她采取不落后的策略是值得许多所谓的新驴借鉴的。长距离高强度的穿越，谁的体能都会下降，但若你能坚持比其它队友快一步，心里压力就会小很多。恭喜不卤客！
渺渺，是被我忽悠上船的。她同我走过三水线，以前也参加过多次丛林其它领队召集的千米山活动。可能是近几年活动不多，体力下降。一路比较辛苦，但仍然顽强的支持下来。特别是到了峡洞，原计划要在此宿营。若她实在太累，就在峡洞宿营。考虑到天气，她还是与大家一起又多走几小时下撤到上斜村。坚强的毅力，佩服。虽然她很累，仍然将财务做得清清楚楚，还创新用发红包方式将余款退还给大家，让大家活动结束时还收到红包。感谢。
云游四海，真是可以云游四海了，有时间就是任信。带着游玩的心情，在大山中游玩。我们一边穿越船底顶，一边讨论到他老家信宜去登千米山，相信不久就会发贴到云游四海、山里穷人的老家信宜去爬千米山，期待。
一把手，今年已是第二次跟我上船底顶了。我们身体健全的队友穿越船底顶都相当辛苦，而一把手，没比哪个落后，而且不需要队友帮助，完全靠自己上船，这是什么样的精神？这就是丛林精神吧！
山里穷人，若他仍然生活在山里，还真可能是穷人了。称自己是富人的未必是富人，但敢称自己为穷人的绝不会是穷人。山里穷人也是被我忽悠上船的，上船前我知道他曾经上过船，也到许多名山去攀登过。但据我所知，因他是穷人，都会请挑夫。而本次上船，我是不允许请挑夫的，要凭自己的身体体能去上船，并且我同样分配山里穷人分摊公共物资，以体现户外的公平原则。不管怎样辛苦，不管摔过多少跤，不管帖了多少创伤贴，但山里穷人在没有请挑夫的情况下完成了两天的船底顶穿越，是不是一个小小突破，只有山里穷人自己知道。反正本周末21号，我们再一同走百公里。
很遗憾，本次活动没见到云海，没看到日出，甚至看不见船底顶，是领队人品不够好。老天会让我继续修行，期待下次上船有不一样在惊喜。
再次感谢大家一路同行，感谢关注关心我们的亲朋好友！

雪儿飘飘

纵观大头菜的三次船底顶, 一次艳阳(20131207), 一次云海(20150130), 一次雨雾(20130312). 三次船底顶, 三个不同的景观. 我们期待, 下一次的船底顶, 会呈现出怎样的风情, 再次迎接丛林的队友.

180

夏天再整一次

不卤客

感谢大头菜给了我上船的机会，谢谢180，老更，野驴在一路上对我的帮助，谢谢苍剑作为前锋，始终尽心尽职的给大家带队，从始至终没走过错路，谢谢其他队友的热情，友善，很感动，船底顶，以后必须的再去！

惊涛拍岸

大头菜活动，高水准！！

高山听风

向你们学习，致敬！心跟着你们走了一遍！

云游四海

领队辛苦了，谢谢！
感谢各位队友一路风雨同行！
期待领队选好天晴的日子，我们一起再上船底顶，同观美景，共赏日月星辰。

老更

感谢大头菜组织的好活动，感谢同行的山友们。

如果在深秋或初冬组织，俺会再跟。

深山老林

辛苦啦，谢谢领队大头菜，感谢一路同行的你让我有了一次真正的千米山感觉。

大头菜

   上图为峡洞附近的山湖。
    梦想一下，经过一天的船底顶穿越，来到这片仙景，海拨700米，视野范围内看不到任何人烟，原生态，宁静，世外桃园。若天气晴朗，晚上有月亮星星，在此搭帐宿营，在此野炊，喝杯小酒或清茶，第二天睡到自然醒，是否就是神仙过的日子呢？这个梦想要实现还有多远呢？

神灯

希望春、夏、秋、冬，都能上一次船底顶，感受它四季不一样的美！

大头菜

再补充：
一、关于队员体能
   我第一次穿越船底顶，对体能没太多感觉。今年两次穿越船底顶，对队员体能以综合户外技能就会知道得多些。要顺利完成船底顶穿越，队员体能要达到下列要求：
1、男队员负重15公斤，女队员负重10公斤在11小时内完成梧桐山双登，其中要包括桃花源攀爬；
2、负重12小时内顺利穿越大鹏径，包括排牙山段；
3、有连续两天户外（晚上可休息）的经历
二、关于装备
除日常户外基本装备以外，需添加下列装备：
1、帐篷（防风）、睡袋（南方天气0-10度即可）、防潮垫（吹气的为好，轻）；
2、有背负系统60升或以上双肩包（金钱不在呼的话，越贵越好）；
3、高邦登山鞋，溯溪鞋，手套（工人用的劳动手套即可），头灯
4、雨衣（价格在100元或以上，质量好些的），抓绒衣，轻便的保暖内衣裤（毛绒的为好）
5、餐具（碗，筷必备，炉头，野外炊具）
三、关于户外知识
1、会看等高地图，会使用轨迹
2、迷路时返回原点，辨清方向再继续前行
3、两人同行原则是必须的，不能落单
4、会搭建帐篷、收帐篷；会野外炉头做饭，炒菜，烧水

大头菜

补充：
队伍14号下午6：45在上斜村坐上车，前往罗坑镇。在新街饭店住宿吃饭，睡觉到第二天自然醒。

上图为罗坑镇的新街饭店。镇上好象独此一家，难找第二家。
  15号早上大家吃过早餐，在镇上购买些土特产，于10：00左右上车，经樟市上乐广高速，经机场高速，北二环，广深高速，于下午3点左右安全返回深圳。活动结束。

大头菜

十船九雨。同时看到云海与日出，概率估计不会超过10%。本次活动就是加长的SPA。
感谢队友一路同行，感谢（此处省略一万字）。
船底顶，下次还会再来！

大头菜

从峡洞下撤到上斜村，需1.5--2小时。当在基耕路上能听到较大的水流声时，就离山脚的水电站不远了。过了水电站，就是水泥路，沿水泥路再走半时间就到上斜村，车可停在上斜村接人。
当我们快下到山脚电站时，天气短暂好起来，能看到对面的山。


这天是经过11小时的负重穿越，从快到终点队友们笑脸上看不出太多疲倦，个中原因是什么？没有唯一答案。

大头菜

  高嶂顶海拨约1260米，我们经过时没停留，继续下山。这里急降600米左右，下到达海拨700多米的峡洞。峡洞，我估计原来是村民居住，可能不久前村民搬迁出去了。这里有大片平整的土地，长满茅草，有溪流，有湖，世外桃园，是个相当不错的营地。后队到达峡洞时是下午16：30左右，原计划当天在此宿营。考虑到天气，并询问后队的体能情况后，决定将原三天穿越调整为两天，即不在峡洞宿营，将从大布出改从这里往上斜村下撤。峡洞往上斜村基本上是基耕路，先沿溪流方向走，看到明显基耕路后走基耕路即可。

上图为峡洞附近的茅草。