活动人数：
参加此次活动7人。桑珠小莉、日行八万（摄影）、蓝六（摄像）、孤岛（摄影）、饭粒（财务）、习习（财务）、状态
活动路线：
深圳--北京--砂河火车站--鸿门岩--东台（望海峰，海拔2795米，望海寺）--北台（叶斗峰，海拔3058米，灵应寺）--澡浴池--中台（翠岩峰，海拔2890米，演教寺）--西台（挂月峰，海拔2773米，法雷寺）--清凉桥（吉祥寺）--狮子窝--金阁寺--南台（锦绣峰，海拔2485米，普济寺）--佛母洞--白云寺--河北阜平--石家庄--北京--深圳
活动难度：
五台山强度★★★★，探路级别★☆，推荐指数★★★★★。
活动完成情况：
安全情况良好。基本按计划完成路线。
天气情况：
寒冷，第一二天晴，第三天大雪。
时间记录：这是我第三次冬季五台山大朝台了。冬季朝台的原因很简单，正好赶上每年一次的北京出差，能省点银子，另外还是缘于自己对这种朝台的乐此不疲。第一次4个人，第二次6个人，这第三次就是7个人。
这次活动安全情况较好，5人基本上按计划完成原定路线。只是我个人出了一点意外，饭粒陪我在金阁寺下撤，没有继续走南台。但正如饭粒所说，可能是我注定要在台怀镇礼佛，毕竟来了三趟，那些著名的寺院，显通寺、园照寺等都还没有去过。
这次飞北京不太容易，2月25日上午11：00大万、饭粒和我就从一号营地出发了，直到晚上19：00才到北京的安徽大厦，与蓝六、习习和状态会合，几乎折腾了一天。20：30坐地铁去北京站，与孤岛会合。大万还担心火车站人多找不到孤岛，我一转身就发现了那张正对未来的行程充满着期待的圆盘大脸。
晚上K601次列车，状态这次提前在北京帮咱们买好车票，是硬卧，可以舒服地先趟6小时，到东台基本上就天亮了，不会太早吵着师傅们，稍安心。22：22北京出发，2月26日凌晨4：30到达砂河火车站，天气晴朗，而且没有意外，一辆中巴车正在那儿，就像为我们守候了很久一样。连续3年都是这样，来五台山，我基本上没留联系电话，每次来都是随缘，无论是车子、天气还是寺院，也很顺利。
在中巴上就换上抓绒裤。车费20元，三年都一样。后来知道收贵了，但是这么冷这么夜晚的守候，我觉得也是值得的，不必在意。
2月26日，我们5：50从鸿门岩出发，今年没有大风，月色很好，离正月十五很近了，借着月色甚至可以不用头灯。6：50到达东台，大清早也是打扰了师傅们，他们开门，腾出去年的那间屋，那个大炕。日出已经要开始了，勤快的同学都去了。我躺在炕上，没有动，就感受着习习穿着羽绒衣在我身边窸窸窣窣地不停地打颤，估计冻透了。
8：00吃早餐，然后去礼佛。9：00从东台出发，看见前两次都没有遇到的云海，煞是漂亮、壮观。回到鸿门岩后，去北台的路有两条，一条是山路，有雪，有起伏；一条是青砖路，起伏不大，也有雪，甚至有的地方雪还挺深，我们走的是青砖路。
11：30经过法云寺，走出去不远，找一个避风的地方，11：40路餐，12：30再次出发，就要开始爬一个挺大的坡，让大家自由发挥，13：30到达华北屋脊的牌坊处会合。离开牌坊，继续往上走，还有一个小坡，这时大家基本上都是强弩之末了，慢慢地上升着，14：30到达北台，礼佛后，请师傅给我们安排了一个休息的房间，补充一点食物，15：15再次出发，孤岛一路整着他的温度计，精确地告诉我这时零下2.12度。早晨他没有看清小数点，告诉我们东台零下16度，其实是零下1.6度。
16：00经过澡浴池寺，然后要继续上坡，17：20到达中台。我是第一个到达中台的，熟门熟路的地方，进门喊了师傅，请他给我们安排房间。这些房间都差不多，他指了一间屋子，你们女的就住这儿了，男的住隔壁。我以为和去年、前年的是同一间，就进去了，直接就跌进了菜窖，那一刹那甚至还没来得及明白发生了什么事，菜窖的盖板没有盖上，屋外有雪光线很亮，进屋后光线很暗几乎看不见，就这样我就跌倒在菜窖口，后面背了个大包，人卡在那里，右腿伸下去够不着地，左腿屈在那儿卡得很紧，下不去上不来，几经挣扎终于上来，在地上坐了好一会儿，才缓过劲来。我知道自己的膝盖扭伤得厉害，基本上废了。那个时候周围没有人，挣扎着放下背包，出去迎接六子他们。这个屋子不是我去年住过的屋，前两次遇到的阿姨今年终于回东北了，所以我根本不知道还有一个菜窖，不是去偷菜却跌进菜窖。
我坐在床上，饭粒给我包了雪块冰敷，扭伤的位置肿得厉害。后来，遇到四位从若尔盖来的藏族阿姨们，我们三个要去上铺，我又挣扎了一通。
中台的师傅们帮我们安排了面条当晚餐，但告诉我们明天无早餐，他们有事。我们一行7人，藏地来的老人5位，他们在台怀镇请了一位比丘师傅当向导。在随后的两天里，我们基本上和他们同行，一行就是13人了。这5位藏地朝台人，最年轻的58岁，最大的62岁。我看着她们就很亲切，她们对我也很好。每天在路上遇到的时候，她们就问我，你的脚好点没有？我感受着她们的温暖。
2月27日早晨，多云天气，有雾。蓝六向师傅询问了下撤路线，如果从风林寺方向下撤要比从金阁寺方向下撤近很多，早晨中台的雾很大，大万执意要陪我下撤。等我刚吃完早餐，大万就将我的路餐抢过去背着了。我一个人下撤他们不放心，而我不愿意因为我的原因，影响他们五台的穿越，于是决定与他们一起到金阁寺方向下撤，这样我稍微走远一点，但不会耽误他们的行程。
中台的风素来很大，我记起第一次来，去各殿礼佛的时候基本上站不住。这次风也不小，远处有些云海，很漂亮。
9：00从中台出发，一路上大万和饭粒陪我在后面慢慢走着。快到八功德水的时候，有个大下坡，西台遥遥在望。这个下坡有个横切，是冰雪路面，冰面比较滑，我跟着大万走了几步后，就不敢继续走了。腿疼吃不住力，而右膝也不能吃力，对我来说实在太危险了。于是，我告别大万和饭粒，与他们约好在吉祥寺会合。
我直接下坡，选择有灌木没有雪的地方走，对于拖着左腿直着走的我来说，下坡十分辛苦，走得冒汗。这个下坡花了我整整一个小时。等11：30我终于到达去吉祥寺的岔路口时，他们估计也已经到达了西台，我在雪地上划着“丛林”，划着箭头，慢慢向前走，没有停歇，12：30到达吉祥寺。狗狗们的叫喊引出了师傅，他邀请我进屋烤火并给我盛了一大碗斋饭，好开心。
师傅还有工夫茶的茶具，冲一壶凤凰单枞。有只白毛蓝眼睛的波斯猫正慵懒地躺在床上，很可爱。这只猫在吉祥寺已经六年多了，偶尔出门一两天也会回来。吃饭的时候，看见孤岛和大万前后赶来，大万因为帮我背着路餐，一路赶过来，都没有顾上吃饭，让我端着硕大的一盆斋饭很是惭愧。
大家在此修整，孤岛开始给吉祥寺的三只狗狗喂食，其中有二喜、大喜，另外一只名贵品种的大狗欺负它们两个。狗狗就这样和孤岛建立了友情。二喜它们一路相跟着到了金阁寺。孤岛带了很多人不食的路餐，基本上一路上都喂狗狗了。最后，我们俨然认为狗狗跟随是孤岛的责任，让孤岛去劝退，结果孤岛劝退了几次都没有成功。一直到狮子窝，劝退后的二喜又追上来，我们也没有办法。
继续沿着公路向前走，没想到从吉祥寺（清凉桥）到狮子窝之间的森林茂密风景幽幽的这段路雪堆积得很厚，最高有一米多深，行走困难。我的腿不能打弯，遇到前队踩出来的雪台阶，我根本就没有办法抬腿。饭粒和习习在后面帮我用脚推平雪路，将积雪推成缓坡，这很耗她们的体能。有一次，我的右脚一迈出，雪就没了膝盖，无法弯曲拔出，自己个子太高，大万也不能将我提出来，最后是大万在前面匍匐，将我生生拖出雪窝。感谢一路相陪的这几位队友。
快到狮子窝的时候，路面才不见积雪，可以轻松行走了。吉祥寺和狮子窝，因为管钥匙的师傅不在，我们都没能去礼佛。
17：30到达金阁寺，我一直担心没有留悲腾师的电话会敲不开门。运气挺好，到了金阁寺，遇见从张家口来的一车人，他们与寺内当家师已经预约18：30开门入内有事；待进入寺内，当家师不希望我们在这儿挂单，因为没有暖气，但我们执意相求，最后答应了，还是去年的饭堂师傅将我们带到了去年的那个房间，一切如故，毛虎很亲热地上来和大家打招呼。明天就是正月十五了，来台怀镇上香的香客很多，公路上车辆很多，都想赶在今晚零点上第一柱香，传说台怀镇五爷庙的香火最旺，最灵，有求必应。
没有晚餐。明天我计划坐车上南台，然后从南台下佛母洞，饭粒和习习也打算坐车。
2月28日，天气多雾。早晨6：30吃早餐，在饭堂遇到藏地的几位老人家，他们原来想连夜赶去南台，后来走不动只好又返回金阁寺挂单。我给台怀镇的一位司机打电话，询问上南台的车费，他说南台雪大，车子上不去，司机们都不愿意去。于是，我决定在金阁寺下撤，搭车去台怀镇等大家，饭粒陪我一起。其他5人继续上南台，在我的大力忽悠下，他们决定走山路舍盘山路，可是这次大雾，他们绕了不少路，比我们上次多花了2个小时。他们13：10到达南台，16：00到达佛母洞，16：30到达白云寺。
我和饭粒搭顺风车回到台怀镇。决定去显通寺、殊像寺、园照寺、塔院寺、万佛阁、羅睺寺礼佛，先到了万佛阁，才知道这就是香火最旺的五爷庙，礼佛排队者众。我和饭粒背着大背包排着队，十分得醒目，也成了一道风景。万佛阁出来，去了塔院寺，就是台怀镇那座高大雄伟的白塔，去了才知道，当年阿育王在中国建造了19塔，这就是其中的一座。让我想起去年在代县看到的另外一座阿育王塔。
塔院寺出来，走错了一段路后，就到了显通寺，五台山最古老的寺院，幽静。显通寺出门后就去了园照寺，本来看见羅睺寺想进去的，发现门关着，后来才发现有其他门，于是与羅睺寺失之交臂。园照寺规模不是很大，也很幽静。在路口又去了殊像寺。
13：15，我和饭粒找一家餐厅继续吃素。那个时候蓝六他们刚到南台。中午开始下雪。我没有经验，以后再去的时候，如果看见这个天气，就要赶紧找车离开台怀镇，否则一不小心可能会困在台怀镇好几天呢。
饭后，我和饭粒慢慢走路去车站，雪渐渐大了，我们的冲锋衣帽子和背包很容易就有了积雪。途中询问的情况基本上都是没有班车了。
我心里的交通预期值慢慢在下降：
最理想的，找到去砂河的班车，让班车等我们的人到齐后再走；
如果不等我们，就让饭粒一个人先走，她要赶火车，我等大家；
没有班车，包的士去砂河；
去砂河的班车停了，太原的班车也停了；
去砂河的的士没有了，大雪封路；
有时候人要讲究缘分，一路上有不少的士和我们打招呼，我都置之不理。当家住石家庄的赵师傅和我打招呼的时候，我竟然就停下来了，他告诉我路都封了，只能包车前往石家庄，他家在石家庄，今晚想回去，价格120元/人。我让他帮我们再找一辆车。
这时，遇到也去北京的人从太原的班车下来找的士，的士不去砂河，愿意500元带他们去忻州转班车再转火车。我知道石家庄的价格不贵了，去石家庄240KM，去忻州要远多了。我和饭粒在一家好心的餐厅坐了一会儿，给蓝六他们打电话让他们尽快下撤，又接到赵师傅电话，说这个价格没有车子愿意去石家庄，只有他自己的车可以去。
冒雪出门，见到了赵师傅，他指着另外一辆车，那个司机要价600元去石家庄，我们讲价未果，最后我同意了，1200元两辆车去石家庄，途中接上蓝六他们，而且说好，可能要等我们队友一个多小时。到了白云寺，那辆车的师傅又有点反悔了，还好半小时内蓝六他们下来了，上车出发。
下雪路滑，我们的车没有防滑链，小坡都要下来推车，而且一上车，赵师傅就叮嘱我们，如果遇到危险，他喊我们跳车，我们一定不要犹豫赶紧跳，说得我们都很忐忑。后来我们出钱，孤岛让他加了防滑链。路滑加上塞车，原本3.5个小时的路程，用了12个小时。途中另外车的司机一直在唧唧歪歪觉得亏了。他们的确很辛苦，要是路上不唧唧歪歪，我们可能还会多给一些。赵师傅就很好说话。
途中要抵制瞌睡，还要忽悠孤岛下来疏通交通，也很辛苦。
这是我第一次踏入河北境内，在阜平吃晚餐，也是正月十五的大餐，大家能一起团聚也是因缘。孤岛和蓝六变本加厉地吃肉，让一些同学很BS。
3月1凌日晨4：40到达石家庄火车站，支付车费1300元+240元防滑链。搭乘T28从拉萨来的5：50的火车，孤岛很开心，没有去过拉萨，也终于坐了拉萨的火车。7：30到达北京站，竟然没有晚点，没有睡好有点郁闷。在北京西站，告别习习和饭粒，她们去机场。我们5人在西站等的士竟然花了一个半小时，真郁闷。
其实，这三次大朝台，对于我来说，已经是每次都不同了。
就拿进入五台山台怀镇的路来说，只有3条，一条北线，坐火车到砂河，从鸿门岩进来的那条；一条西线，去年从金阁寺去佛光寺的那条；一条南线，就是这次我们从白云寺去河北阜平方向的那条。我去了3趟，算是将这3条线都走过了，也算摸清了台怀镇的位置了。
交通情况：
飞机、火车、汽车、步行。
食品总结：
个人食品充足，住宿和饮食正常供应。
装备总结：
未备对讲机、孤岛带GPS。
医药总结：
个人自带。
发生的突发事件和处理方法：
无
发生的意外事故和处理方法：
桑珠小莉跌进菜窖，扭伤膝盖。金阁寺下撤。
财务报告：见【丛林告示】习习的财务报告。
图片资料：见【浮光掠影】孤岛、日行八万的作品，期待蓝六的DVD作品。
文字资料：自愿。
感谢各位同伴，顺利完成冬季第三次大朝台！
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[此贴子已经被作者于2010-3-13 18:59:32编辑过] | 
发表于 2010-3-13 02:19:14
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发表于 2010-3-13 03:17:59
