西藏？走过。——单车四人进藏记

大河

  另我想就费用分摊方法作点说明：我们自2000年以来，每到假期都要到外地去旅游。少则三五天、十天半月，多的有一个多月。均以自助游形式的背包客，不管是包车还是吃住都AA制。一个会计管记帐，一个出纳管出钱。出发前每人先交一部分给出纳，中途用完再交，最后结算。几年来均相安无事。今年觉得某人太腐败，不好相处，明年就把他pk掉。几年中也有几次短程自驾游，均是按上述办法。现在自己有车了，以后自驾游的机会更多，每台车3－4人最好。又不太挤、又可分摊路桥费、汽油费等，何乐而不为呢？那么我们的观点与做法：出发前维修保养好车辆，并加满油箱，这些由车主承担。出发后的一切费用，包括路上因本次旅游而损坏的修车费及返回后的油箱加满油，均由大家分摊，AA制。这样基本无意见了。至于车辆的损耗、折旧等，我觉得不必计较！而且每人都有不同的分工。况且你自己单独与家人外出旅游走这条线车辆不是照样有损耗的吗！故完全不考虑车的损耗与折旧，以免有私车非法营运之嫌疑。这次与夏尔巴、桂桂的同行，我们就是按这个方法执行的。由夏尔巴做出纳兼司机，黄皮牛摄影兼记帐。桂桂是我们的后勤主任，也兼做摄影，路上的食品分配等都是她完成的。我是主要司机，从18岁开始工作起，武汉市公交车的专职驾驶员。技术平平，也谈不上什么经验，有机会旅游我是幸运的。我特别感谢丛林这个大家庭，让我有个锻炼身体的方向。我也不怕人家笑话，要做到每个人都如意也是很难的。此观点正确与否，欢迎指正。
在黄皮牛的带领下已经出去N次了，老大哥为人正直自不必说了，出门在外还经常是为大家着想，能照顾个别人的生活习惯，我心里PF！叫人感动啊！期望今后还有机会一起出去。