六十花甲两车八老人 三万里路自驾游西藏（下）

日行八万

以下是引用黄皮牛在2009-12-3 21:23:30的发言：
大万的游记和PP才是真正值得佩服的！好久没见你们了，这些时候到那里耍去了？
照片拍得精彩，丰富！
看到好多熟悉的地方，还是自驾的收获最大。
佩服你们，羡慕你们。
前段时间去了内蒙额济纳胡杨林，巴丹吉林，然后甘肃，青海，四川，贵州部分旅游景区，刚回来不久。我们是追随着你的脚步，呵呵。

梅山人

自叹错过，只能看过

逸民

喜欢老哥拍的“月光下的珠峰”，当时我也拍了，但没拍好。

惊涛拍岸

好看

黄皮牛

亚东
从珠峰往回走，都很顺利。除了在鸟拉山顶看风景，忘乎所以，将装有证件的腰包丢在山顶，但被萨迦寺的活佛捡到，后到鲁鲁检查站归还给我们。闹了一个小插曲。回到日喀则乃住在来时住的“玉包子宾馆”（7 0元/标间）。耽心去亚东的路不好走，结杲在门口一物流公司打听：路很好走，3 3 0多公里全是油路。
第二天上午走江孜到康马县城中餐。这餐饭又便宜又好，印象深刻。康马的农业很不错，瞧，又是一个丰收年：


这匹马儿虽瘦，但毕竟也是白马王子呀！

过了嘎拉检查站不久即见到一片小湖，远处有雪山。这是多庆错吗？多庆错被称为摄影家的情人，网上有人说湖水快干了，情人的眼泪快没了。＇心想：咦，这还有－汪湖水呀！赶快下车拍照吧。

嗨！湖水中还有不少禽乌在游荡呢。

过了一座山，下了一道坡，一片浩瀚的湖水呈现在我们眼前。湖对面，几座雪山一溜排开，漂亮、美丽，无法用言语表达。这，才是摄影家眼中的情人：多庆错。
下面用了五张照片才能拍出眼前这一部分湖景：

黄皮牛

这是堆纳乡的公安检查站：


一路上公路两边的雪山连绵不断，这弯弯曲曲的河水，才真正是雪山的眼泪！


这是为了纪念一百多年前在这里英勇抗击入侵英军的藏族同胞而立的纪念碑：



远远就看见这座高耸入云的雪山。但山头总是被厚厚的云层包裹着。待我们顺着公路转到它的侧面，呵呵！终于拨开了面纱，让我们得以窥见真颜！后见路边竖有一牌子：这座雪山叫卓木拉日雪山，海拔7012米。而当地却叫它：卓玛朗玛。


当我们回程时天气更好了，而它在当地藏民心中的地位，从那重重叠叠的哈达就可见一斑了。


换个角度看卓玛朗玛：


这种摆法的经幡、经塔却不常见：


九月深秋的西藏竟然还能见到这样大面积的盛开的油莱花：


原来是亚东县帕里镇。这是我见过的最整洁的城镇：

黄皮牛

亚东县城的诲拔只有2700米左右，气候潮湿，雨水丰富。常年是满目翠绿，云烟氤氲：




亚东景色：




高大粗壮的经幡柱：



到乃堆拉山口附近的中印边贸市场，要走这样的山路：



途中经过的建在半山腰的庙宇。由于中印边境形势紧张，早已将山上的藏民迁到山下，山上只剩兵营，所以庙宇的香火不旺：


这就是中印边贸市场。但来此做生意的印度商人并不多，约有六、七家。主要卖印度的茶叶、香烟、酒类、糖果饼干巧克力及小工艺品。个人认为买巧克力最划算。下图中的车辆都是这些印度商人开来的：





图中远方中间红色的建筑物即乃堆垃边检站和海关：

黄皮牛

这几个山头是被印度非法占领的。右下角黑影中的山他还说是：有争议地区。半山腰－条公路，一百多年前，当时的英军就是沿着这条公路打进来。现在印度已在山背后驻扎了几个山地师，约七、八万人，并建有七个飞机场。驻有最先进的苏30MK11飞机。而我们最近的机场在林芝。整个西藏就只有林芝、拉萨有机场，阿里修了－个机场还没完工。差距太大了。真搞不懂为什么六十年代中印战争中我们打羸了并夺回了这些被占去的土地，却在－夜间后撤20公里。这丢掉的可都是西藏最富饶的土地啊。
上图若看不清，下图中就清楚可见那条公路了：
亚东的物产丰富。原始森林面积大。在日喀则听说黑木耳要卖到二千块钱－斤还不相信，可我们在县城亲眼见到收购黑木耳的场面：只有小指甲盖大小的黑木耳收购价已涨到二千三百一斤了。虫草倒是相当便宜。
成群的牛羊：

返回途中再看一眼摄影家的情人--多庆错：



本小节完，待续。

黄皮牛

江孜--拉萨
下午才离开亚东，经过嘎拉公安检查站后很快就到了江孜。住卫国路的宗山饭店（90元/标间） 。据说它的屋顶是拍宗山古堡的最佳地点之一。果然名不虚传，下面几张片片就是在它的房顶上拍摄的：





远方的白塔、村庄，金黄色的树林和近乎黑色的山影，构成一幅绝妙的秋色图：



第二天离开江孜，经浪卡子直奔拉萨。路也全部修好。呵呵！这几只领头羊为车领路：



湛蓝的湖水中镶嵌着一座小岛，岛上竟然还有已破败的房子：



背水的妇女和小孩：



咋一看，还以为是马帮过河。错！再仔细看：

黄皮牛

马路马路，没有马车就不叫马路了：


蓝天下的雪山：


咦！大白天怎么亮起了路灯？


离城市（拉萨）最近的冰川——卡惹拉冰川：


近观冰雪世界（这次我爬到了冰的附近）：


冰川老人：


冰川附近，雪山众多。高的有七千多米的宁金抗沙峰，矮的姜桑拉姆也有六千多米。下面几张，哪座是姜桑拉姆？其他的叫什么？我都搞混淆了：

黄皮牛

看完了雪山冰川，再来欣赏有名的圣湖——羊卓雍湖。
湖水的颜色多姿多彩：



一家人湖边野餐，悠然自得：


看！两头牛在说悄悄话：


湖上泛舟：


呵呵！第一次见到水中也插有经幡：

凤咪咪

借用凤咪咪的粮票哈。
牦牛也向圣湖顶礼膜拜：


这头牛漂亮：


两只威武的藏獒守卫在岗巴拉山口石碑旁，谁想合影？拿钱来！


羊湖畔，微波荡漾，鲜花盛开。好一幅图画：


湖中翩翩起舞的好似长颈鹤：


这一群又好象是天鹅：


“汽车来了我不怕，我跟汽车打一架” 打不过呢？哼！鼻子都气歪了：


拉萨河水静静地流淌着。树叶开始发黄，短暂的秋天即将来临：

凤咪咪

初次自驾车到拉萨的，这个地方不可不去：川藏公路、青藏公路纪念碑。也是这两条公路的起点：


布达拉宫是百照不厌的，虽然我是第四次进拉萨。




夜幕下的布达拉宫。第一张是从我们所住的大明宾馆院子里拍的。极力推荐它的原因：一是离布达拉宫、大昭寺等都很近，二是安全，停车院子是自治区党委组织部的，连宾馆都是组织部的，给人承包了。价格也不贵，100无/标间，旺季要贵些。




大昭寺前广场：（注意右边）


大昭寺周边众生相：
    虔诚的信徒：

黄皮牛

继续

转经、礼佛归来：

黄皮牛

注意老太太的右眼：严重的白内障。西藏有很多人得白内障，所以我们到高原去－定要戴偏振镜片的太阳镜！那儿的紫外线太强了。


小和尚想心思：咦！怎么老和尚讲的老虎不吃人？


呵呵，老外来的也不少！西藏应该建－座博物馆，让他们知道五十年前农奴时代的西藏是什么样的。


法器庄严：



本小节完，待续。

黄皮牛

拉萨--那曲--索县
早上加满油，九点半离开拉萨。从青藏公路起点算起，距那曲约320公里。全程柏油路，路况很好。不过前几天出了交通事故，限速抓得很严。发卡、打卡，三百多公里竟走了六个多小时。好在路边风景还可以，走走停停拍照以打发时间：



草原上没有庙宇，但香火依然旺盛：


路面虽好，但孤身一人顶着烈日，以身体丈量土地。这该要多大的毅力啊！


与走在柏油路上相比，这群走在川藏北线上的信徒更艰难：


雪山脚下的铁路。看到这个画面就想起了“天路”这首歌：


“清晨我站在高高的山岗，看到铁路修到我家乡。” 青藏铗路的开通，的确提高了西藏的经济发展能力，更提高了我国在西部的军事实力：
   

    牛哥，想什么呢？


    那曲草原的牛羊肉是有名的。你看这群羊多肥啊！

黄皮牛

那曲城区比05年大了许多。北上直走则到青海，走川藏北线则在市中心向右拐。随着铁路的开通，317国道的地位下降了，基本上处于无人维修保养的状态。大小炮弹坑、闪电沟一个接一个，路面很差！
沿途景色：



一般藏区学校的规模都很小，可这个地方却有这么多学生：


天空中飘起了雪花：


地面上已开始积雪：


路面也越来越烂！


瞧！好大－个炮弹坑：


是河流，也是国道；


瞧这路！得下车去看看：

黄皮牛

这段路比排龙天险有过之而无不及！坡陡且路长，路窄弯多且湿滑，单向通行无避让，车辙泥深处超过半米：


我是头车。就在我们快到底时看到几百米外来了一队车队。急忙冲下去挡在路中间，对头车的司机讲：我们还有一台车在上面，马上就下来了。请等一等。几分钟后二号车下来，我们继续前行，这个车队开始爬坡。又过几分钟，我们又遇到前方陷车而停止前进。此时回头一看，好险啊！这队货车中有的爬不上去这个又湿又滑的陡坡，堵在那里动弹不得。前面能走的都缓慢地开上去了。而后面的车则堵得没有脾气。如杲我们晚下来几分钟，后果不堪设想：堵在中间既退不回去又下不去，很可能在山上过夜！这鬼地方前不搭村后不搭店，荒郊野外，怎么是好？（此张PP为逸民所拍，在此鸣谢）


前方也不能通行！看：右边国道上一人货车深陷泥里；左边一4500想开辟一条路结果陷得更深：



请看下面精彩自救：人货车上有六个人，拼命挖前方车辙沟，－个多小时后脱困。我们也因而能够通行。左边越野车是藏族司机，叫上旁边看热闹的藏民，加上另－台80，拉脱了一个拖车钩，拉断了一条拖车绳，幸好没有伤到人。后又上－台80，加上人力以及车前轮下垫石头，几经折腾，二、三个小时方脱困境：



这个朝拜的队伍就“豪华”了：人一段段地磕头，而车就一节节的在前方等着，晚上就睡在车上，不用在露天睡了：


就是这队年轻的朝拜者：


见前方走不了干脆就在路边休息，并与河边的女孩对起了山歌。藏语虽听不懂，但歌声悠扬，一唱－和，好听！说不定还会成就一对鸳鸯：

黄皮牛

险处已过，路面稍好。但道路依然狭窄，炮弹坑依然在：

这台车装载再稍高－点就会碰到路边的岩石，叫人为它捏了一把汗。怕怕，离它远一点为妙：
这个水坑大且深！：
这又是一段险过排龙的路：左边是峭壁，右边是悬崖，几十、上百米深的峡谷中流淌着红红的河水；路更窄，弯更多且多是小于90度的急弯，稍不留神一轮悬空就会掉下去。我们坐右边的亲眼看到下面躺着两台越野车。但当时不敢对开车的人讲，怕影响情绪：

（呵呵！两个人的粮票都用完了，休息。待续）

[此贴子已经被作者于2009-12-9 22:43:34编辑过]

桑珠小莉

大藏北线，我是好想去啊。不知啥时能去成呢。