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开启石门扇 穿越老黄顶——2011千米山实录 [复制链接]

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发表于 2011-1-18 10:50:05 |只看该作者 |倒序浏览
开启石门扇  穿越老黄顶——2011千米山实录



2011116

清晨5:20,我们一行11人摸黑爬上贺州永和村每天唯一一班开往山外的班车。
班车?难道昨天老黄顶的挑战级穿越挑战到现在才下山?并且刷新了21小时的记录?
                  
2011年1月15日

凌晨1点,我们顺利经过怀集的蓝钟镇到达蜗牛GG攻略里提到的露营地:石垯村的回龙庙,一个有房、有水、有WC的星级营地,门口还有一个标准的水泥地的篮球场,标志性的建筑是一个四方形的候车亭。
7:55从营地出发,很快就上了机耕路。。。
   
首先分析本次活动定为挑战级的原因



一、老黄顶、石门扇的身份证证明它们是广东省的千米山,身高分别是1274米、1250米;
二、在所有的网站及纸媒体上搜索不到关于穿越老黄顶的任何攻略(恕我们孤陋寡闻,真没找到),故该山充满了神秘性;
三、根据麦克1054、会跑步的蜗牛等重量级山友提供的讯息,特别是兄弟山友2年前21小时的亲身经历,让领队光远不敢小觑这个默默无闻的老黄顶;
四、穿越的线路:广东怀集蓝钟镇石垯村——老黄顶——广西贺州藕洞村——榕木村——洞顶村——石门扇——广东怀集蓝钟镇上竹村。
故光远做了大量的功课,并根据实际情况定位本次活动为挑战级!!!

前人提供的轨迹,自己模拟的轨迹,光远带着种种轨迹,在黄师傅的英明正确的带路下,越过很多的岔道,很正确地找到了那条上山的古道,为我们节约了一个小时的徒步机耕路的时间,谢谢黄师傅!
8:55,正式徒步从古道开始。
从古道到山顶没有太多的惊奇,只是在刚上古道不久,有一片既象高山草甸又像山区梯田的地方让人惊喜了一下。
快到山顶前,赫然发现了中国式的“泰姬陵”,许多人在心里默默地祷告了一下。不得不佩服“泰姬陵”的后人,在这1200米的高山上,建造了这座“宫殿”:面朝群山,春暖花开!
在“泰姬陵”的左上方,一条成熟的小路延伸到竹海的深处,GPS显示,最高峰就在这附近,经过寻找,最后定位在密密的竹海中的一块大石头上,很奇怪的最高峰!还是要合影。
老黄顶——我们在!
下坡继续往广西方向穿越,走了不过5分钟,另一座中国式的“金字塔”又跃入眼帘:寛大的庭院可以看出主人的霸气!我胆小,不敢坐在别人家的庭院,依着院墙坐在了山坡上。
午餐开始,此时,快到12点!
午餐后,沿着左侧的缓坡行走,没有任何惊险,下午1:40,全体穿越到广西贺州,到达预定终点藕洞村。
很不好意思,挑战级一不小心走成了FB级,这让慕名(慕这次挑战级的名)而来的山嶙同学“耿耿于怀”(注释:耿耿于怀——就是对所经历的事情有看法,不能忘却!)。
没想到的是,到达藕洞村后,事情变得复杂、多变、难以预料,这就是千米山!
到达下山口,看着眼前的藕洞村,光远犯难了,才13:40就穿越过来了,而黄师傅要驱车200多公里从广东的怀集绕到广西藕洞,加上有些乡道在翻修路面须绕道,还没有到达藕洞村。光远和曹队商量后,决定往外再走走,半路上会同黄师傅,我们有大把的时间!
经过藕洞村热心村民的指点,告诉我们穿小路约30分钟的路程可以到达下一个村庄——步头镇永和村,在这里也有公路。


没想到,永和村,成了大家的心头结,在这整整纠结了15个小时。

沿着山间小道,绕过几道湾,很快就来到了能看见永和村的小垭口,一帮人到达的场景让我想起了电视剧场的画面:
一支侦察小分队,快速扑到一村口,趴在掩体里,拿着望远镜观察着村里的动静:地里有鸡,田里有鸭,坝上有牛,房上有人,远处的山脚下有公路,公路上没有车。侦察完毕,以村庄为背景,合影。完毕,光远大手一挥,小分队快速从垭口下到村口,曹队交代,这里看上去民风朴实,到了村里要讲究纪律,不要搞得鸡犬不宁。
小分队很低调,默默地走着,可就是什么也不搞,鸡犬还是不宁,人们很讶异地看着这支不知从哪里冒出来的队伍。
光远调整策略,不再进村,沿着村外的小河绕到对面山脚的公路上去,绕啊绕啊,15:30左右终于绕上了公路。
和黄师傅联系,告知,在一水库渡口等待轮渡,据说过了轮渡到永和村还有4个小时的车程,如果我们继续往外徒步到我们今晚准备露营的村庄还有5个小时的路程,想租部车子抗大箱,没有!
起风了,天气越来越冷,一商量,决定就在永和村走走,把FB级走成个标准级,然后再吃个晚饭,黄师傅也就差不多到了。
小分队又开始离开公路往回走,在村外灌了水的水田里绕了几道湾后,直接进村找饭馆。一打听,这还是个有4000多人的大村庄,有一所小学、一个卫生院、一个饭馆兼旅馆、一个乡公所(村委会),一条50米长的集市,麻将台若干,竟然还有2个网吧,文化生活不贫乏!
七拐八拐,找到了公路旁的乡公所(我们在河边绕了一个大圈从公路绕到村里,从村里绕了若干个圈再找到公路旁的乡公所,纯粹耗时间嘛),找到乡公所就找到了旁边的唯一的饭馆。
围着火盘烤火看电视的只有店老板七八岁的儿子,找回在外打麻将的老板娘准备张罗做饭,这时,已经到了17:30分。
饭馆只有老板娘一人在忙活,好在厨房很大,也很干净,大家一起帮手:别克张罗着做二大厨,古力张罗着消毒碗筷,只有我没出息,喜欢张罗洗菜洗碗,还乐此不疲:看着被自己决定着去留的菜叶,看着一堆乱七八糟的碗筷被自己治理得有条不紊,很有成就感!其余的人围着曹队和光远张罗着火塘夜话。
在这期间,屋子里又涌进来七八个准备回贵州凯里过年的外乡人,他们要在这里吃饭、住店,搭乘明早5:30的唯一一趟班车出山。
再次联系黄师傅,他已经在渡口等了2个小时,乡里的车不像城里的车那么多,一辆轮渡驳船大概能装载十辆小车,船主要满载才开船,而现在,才有六辆,还要等,领导们关照黄师傅就近解决晚饭,我们也在天黑时开饭了。
小小的饭馆因为这两桌人,在冬夜显得特别的温暖:我们吃着炒菜,讲着从股票到登山,从歼十到楼市;他们打着边炉,用听不懂的方言划着拳,输了的哼唱家乡的民歌。
在这一瞬间,感触颇多:不管你是穿着名贵的登山鞋,背着昂贵的登山包,还是手提肩扛着廉价的编织袋,今夜,你们聚集在同一屋檐下,呼吸着同样的空气,感受着一样的温暖,晚上住着无异的10元店,明早搭乘同一的公交车。。。在这里,我们都是外乡人!
人的一生其实好简单!
吃过晚饭,再次联系黄师傅,告知,已下轮渡,也就是说,再过4个小时,我们就可以奔赴露营地,明天登石门扇了。这时,已到晚上8点。
行程明确,大家很放松,开始嚷嚷着放烟花了,不知什么时候,山嶙同学从村里的小店里买来了烟花,一群外乡人在某年某月的某个冬夜,在广西贺州一个名叫永和村里的小饭店门前,看着不断升腾、在空中绽放的璀璨的烟花,提前感受着过年的幸福,每一张笑脸都好单纯!
幸福,就是你觉得你幸福!谢谢山嶙给大家带来的快乐!
放完烟花,光远决定今晚不走了,等黄师傅赶过来已到深夜,不能让他疲劳驾驶,小木JJ给大家张罗着房间、床位,哄不愿睡觉的两位老顽童上床,忽悠两位GG住一张床,忽悠基本成功,可以同床但不愿共被,幸亏锁骨雷自带了睡袋(他时刻准备着做山顶冻人),小木JJ辛苦了!
所有人都休息了,屋子里一下冷清了许多,赶紧再拿出一些木炭,把火烧得更旺些。
光远、曹队、小木JJ和我决定继续等黄师傅,不能让他赶过来觉得天寒地冻的。三个MM陪着光远看了一场在家里从来没认真看过的秀,24个光鲜亮丽MM一出场,他都认真地给予了点评,点评得和评委不差上下,教兽就是教授啊!
22:30,曹队的手机响了,黄师傅来电,说已经过了榕木村,也就是我们今晚准备露营的村庄,真是个好消息!
黄师傅能赶到,我们明天就可以在饭店吃完早餐再出发了。
23:30,光远队的手机再次响起,
黄师傅:领导,今晚没法赶过去了,我的车被堵在了离你那二十公里的乡道上,前面一辆货车的主轴承断了,呆在路中间,一时半活修不好。
真是好事多磨啊!
光远:那就启用第二套方案,你就睡车上,我们明天5:30搭乘班车到堵车地点与你汇合,想办法掉头。
2011116日清晨

5点,光远敲门把我们三位MM叫醒,要赶班车了。昨晚,我们还问过当地的师傅,这一路是什么路,好不好走,师傅说是水泥路,大伙一听还挺高兴:那就好!师傅开心地揭秘:是水+泥的土路!!!
5:20,所有人都到齐了,包括那8个贵州人,班车破例提前出发了。
(更新在19楼)

[此贴子已经被作者于2011-1-21 3:36:20编辑过]

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沙发
发表于 2011-1-18 17:15:12 |只看该作者
很精彩的故事,看小说一样。等着看待续

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躺椅
发表于 2011-1-18 17:47:11 |只看该作者
又是一次可供反复回味的千米山冻人故事!写得精彩玩得苦!等待。。。
若不曾经沧海桑田, 大地也有一张吹弹得破的脸。。。

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板凳
发表于 2011-1-18 19:44:41 |只看该作者
詼諧啊!太給力了。據說好的劇本都是在夜深人靜的時間出產的。看來還真沒錯。看看這時間:
2011-1-18 2:50:05精彩啊!咋我就沒聽大胖子的話跑上大部隊呢?看來都是咳嗽惹的事,郁悶ING
一脚一蹄印,一鸣一生马,且走且嘶鸣。

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马扎
发表于 2011-1-18 20:34:16 |只看该作者
好作业!
一次难忘的活动。
在老乡家吃饭的感觉很好,不知道需要帮厨,这次偷懒了,别克、古力、蝶舞辛苦了!
我好、你好、世界好。

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木板
发表于 2011-1-18 20:57:18 |只看该作者
这个叙述真传神。看着文章,脑中浮现的是自己想象的场景。体会着那纠结的15个小时中的情景。没有觉得痛苦的纠结,有的只是羡慕的心情。这样的行程让人看的只有流淌一地的【口水】!

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地席
发表于 2011-1-18 22:48:34 |只看该作者
蝶舞的作业都是经典.

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坐垫
发表于 2011-1-18 23:04:37 |只看该作者
你们的司机服务挺周到的。

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石凳
发表于 2011-1-18 23:05:59 |只看该作者
问锁骨雷,说一起都很顺利,原来还是超级有故事的
原始照片:http://photo.163.com/photos/huange1970/

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发表于 2011-1-18 23:38:59 |只看该作者
以下是引用光远在2011-1-18 14:48:34的发言:
蝶舞的作业都是经典。严重同意!以后千米山的特定文秘。

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发表于 2011-1-18 23:56:15 |只看该作者
以下是引用桑烟在2011-1-18 15:38:59的发言:
严重同意!以后千米山的特定文秘。
举双手双脚赞同!

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发表于 2011-1-18 23:58:19 |只看该作者
挑战级------腐败级------标准级,一次擅变的千米山经历,这就是千米山的魅力所在!

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发表于 2011-1-19 00:16:58 |只看该作者
从广东怀集蓝钟镇-----广西贺州藕洞村及榕木村的公路通道,好像是经过渡江口:
要经过如下路段:
蓝钟镇----X423----马宁镇-----S349----岗坪镇----灵峰镇----S301----信都镇----G207----步头镇----步头村渡口---船---合面狮水库---沿水库边公路----里家口----中央岐---中央寨-(榕木村)----高洞----坪景----藕洞村---永和村
而永和村,是归步头镇管,
但到永和村向北走,也可从贺街镇(紧靠步头镇)的龙扬村出来,这就不需 要船渡.
黄师傅应该是走步头村渡口的

[此贴子已经被作者于2011-1-18 16:27:45编辑过]

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发表于 2011-1-19 01:32:19 |只看该作者
以下是引用探路乌鸦在2011-1-18 15:04:37的发言:
你们的司机服务挺周到的。
是啊,我们的黄师傅那是一千万人中挑出来的,难得的人才。
有神奇的力量指引我的方向。
这种事情在我的生活中经常发生。
我从每次经历中得到成长。
成长是安全的。
我相信宇宙。我有胆量。我是独立的。
嗡嘛呢叭咪吽

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发表于 2011-1-19 01:36:17 |只看该作者
谢谢蝶舞的精彩记录,蝶舞辛苦了!
有神奇的力量指引我的方向。
这种事情在我的生活中经常发生。
我从每次经历中得到成长。
成长是安全的。
我相信宇宙。我有胆量。我是独立的。
嗡嘛呢叭咪吽

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发表于 2011-1-19 05:37:08 |只看该作者
以下是引用麦可1054在2011-1-18 16:16:58的发言:
从广东怀集蓝钟镇-----广西贺州藕洞村及榕木村的公路通道,好像是经过渡江口:
要经过如下路段:
蓝钟镇----X423----马宁镇-----S349----岗坪镇----灵峰镇----S301----信都镇----G207----步头镇----步头村渡口---船---合面狮水库---沿水库边公路----里家口----中央岐---中央寨-(榕木村)----高洞----坪景----藕洞村---永和村
而永和村,是归步头镇管,
但到永和村向北走,也可从贺街镇(紧靠步头镇)的龙扬村出来,这就不需 要船渡.
黄师傅应该是走步头村渡口的
北面绕道遇到修路,只得从南面绕,又遇到坏车,好事多磨。
谢谢麦克对老黄顶山路的分析,非常准确。

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发表于 2011-1-19 21:53:31 |只看该作者
看来又是一次精  彩期待下文
愿将山色供生佛,修到梅花伴醉翁~~~

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发表于 2011-1-21 10:40:31 |只看该作者
对不起,年底的po事太多,让大家期待太久了!

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发表于 2011-1-21 11:10:27 |只看该作者
这辆班车可能是退役后被返聘的车,未化妆前应该是双层卧铺,美容后看到的上层还是卧铺,主要是卧行李,下铺改装成双排座,由于是改装,主支架还不能拆,故脚底下还有一排钢架,所以,坐在过道边的还比较正常,靠窗的就得扭曲人身:
天雷地火:你的腿好放么?
山嶙:没事,我要么侧着坐,要么把腿放进钢架卡着坐。哈哈,真苦了后面的长腿GG们!
大约1个半小时后,蒙蒙晨曦中,在山路上摇摇晃晃行驶着的班车停了下来,到了堵车现场?穿冲锋衣的全部伸长脖子站了起来:黄师傅和白色的全顺赫然就在眼前。
贺州人民也真是够NIU的:车坏在路上修不好人就走了,回家睡觉去了,说明天早上再来修,全然不顾挡着来往的车辆,好在这是在乡道,挡着的车也就5——6辆,若在大城市他能这样,那真是太给力了!
当然,他宣布这个决定时没敢用普通话,黄师傅说,开始还以为他去找人换轴承去了,左等右等都不见人,一问路边小店的老板才知如此,PF啊!
黄师傅娴熟地把车倒了出来,一行人上车后,看见了对面班车上投来的羡慕的眼光:堵车现场还有车接应,好牛掰哦!
对不起大家,我们先走了!
离开堵车地约20分钟后,车到一名叫石月仔的小村庄,光远说无论如何要给黄师傅弄点热的早餐,顺便大家也一起吃了。
热心的村民在家里提供了炉灶,老更开始张罗煮面,古力同学居然背了3斤挂面,昨晚的公社饭店的老板娘还送了他2棵小菜花,正好一起煮了。
光远、郎中和黄师傅一起去把车掉个头(我们走过头了,榕木村应该是刚才来路上的那个村庄),菠萝瘟、山嶙和我则和这家的男主人在门口指点江山:
男主人:家门口不远处的那座山上正在开挖的线路就是将来的贵广高速铁路线的一段。
政府:贵广高速铁路全线为电气化铁路,它的建成,从贵阳到广州的旅程将会由目前的20个小时缩短到6个小时。现在的贵阳到广州的火车是经过湘黔线到湖南的株洲,然后连接京广线到广州,而贵广高速铁路则取直线经桂林、贺州、怀集到新广州站,耗时将大大缩短。
班门弄斧一下
贵广高速铁路线路图:贵阳——龙里——都匀——榕江——从江——融安——桂林——恭城——钟山——贺州——怀集——广宁——四会——三水——广州。
菠萝瘟:那你们今后出门就可以坐火车,很方便了!
男主人:门口没有站的,还得去贺州坐。
从这个石月仔的小村庄去贺州市,也不是件容易的事,看样子,村民们除了能近距离地直观现代化的交通工具外,想要真正享受,还有待时日。
在老乡家吃完早餐,8:40,开始从海拔245米的榕木村(中央寨)徒步,并于8:56到达洞顶村,这里是轨迹上徒步的真正起点。
光远说:从海拔245米到800米一直都是机耕路,走机耕路是单调的。
走路单调,但风景不单调,一路上都伴随着这样的大岩壁在转,美中不足的时,那天一直有薄雾,一切美景都披上了一层轻纱
(摄影:天雷地火)
这一面是广西境内的岩壁,事实证明,登顶之后,广东境内的那一面岩壁更陡峭、更壮观!
登顶之前,我们一直就在走在机耕路、抄近道走小路、回到机耕道、再探溪沟、又回到机耕道、反反复复,一直走到海拔1184米处,机耕路彻底消失了,前锋老更和郎中决定强行开路直攻山顶。
两位前锋上去没多久,突然传来一声惊叫:快来啊,快点上来啊!
发生什么事情?稍微走在靠后一点的童鞋吓了一跳,
“郎中,怎么了?”光远紧张得大声呼喊!

(摄影:天雷地火)
这就是让前锋一惊一乍的冰凌。

(摄影:天雷地火)
光远和桑珠小莉在冰凌下
玩够了冰凌,大家开始冲顶,12:32分,全体登上了海拔1250米的石门扇顶峰!

(摄影:天雷地火)
老更和别克正在俯视大岩壁

古力给大家拍的山顶合影
这条下山的路是比较艰难的,感谢三位前锋的勇敢、善战、识途,准确无误地把大家引领到了上竹水电站。后面的行程就不再赘述,大家可参看光远的行程总结。
两天的穿越,从广东石垯到广西永和,再从广西的洞顶到广东的上竹,一路上跌宕起伏的经历让每位参与其中的人都铭记在心,尤其是在永和村那个寒冷而又温暖的夜晚。。。。。。
我愿继续与您同行!
(全文完)

[此贴子已经被作者于2011-1-21 3:35:10编辑过]

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蝶舞是夜猫子,凌晨三点还在写作业,而且很精彩、详实,语言流畅不失幽默,好文!才女!辛苦了!

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