6.10~6.11第四次海边游泳活动情况.

巡洋舰

我已将上面的相片收藏。

保温瓶

事后说横渡 天公做美，海况天气均完美，庆幸！大家心理良好，努力向前。能保持整体队形，全程没有减速，难得！划船的两位是最为辛苦的。皮艇不好划，吃力不出距离。能坚持全程跟随，敬佩！ 应该说横渡的领游（想不出好称呼，姑且用之）作用和丛林的前锋差不多，一个是引领方向顺带着鼓舞士气，另一个是提升速度但又不能把队伍拖散。根据自己的一些经验，从第一个作用来讲，游在队伍前头10米左右就成，但无法给队伍造成一定压力，大家会松散地按自己的速度游，队伍反而不容易聚拢。所以个人认为领先50米左右再稍做等待较好，给队伍造成追赶的欲望而又没有跟不上的感觉。所以开头是划三几十下（60米+）左右一停，很快发现大家速度不错，于是增加到五六十下（100米+）一停，在中间左右一时高兴，划了200下（400米+）才停下来，原本的意思是大家跟上后开始返回，但少考虑了一个情况：横渡这种不长的海湾，开始大家会习惯地往后看，离岸越远而前途茫茫，比较容易磨蹭。过了中线就喜欢两边比较距离。如果从中线再前游三百米，回头成了1800米，往前只有1200，感觉一下子倍增，横渡成为伸手可及。不论是横渡成功的欲望还是及早上岸的念头都很容易使大家决定直接横渡。所以中途变线可以理解，只是出发时没有考虑到这一点，缺少事前的对应准备。由于90分钟已经成了横渡此海湾的心理底线，所以每一次在最后几百米总是甩掉他人，这一点请大家谅解。 另外再建议一点感觉上的体力分配：前2/3到3/4距离用二三分的力，后1/3到1/4可以用到四五分。原则是最好保留住再游回来的气力。 另外由于比预先设想的提前一个小时出发，下水过于匆忙，没有考虑到真正是想进行练习的同学，致使出发的队伍比头晚预定得要小。横渡的成功率虽然高，但没有带到更多的同学参予到练习中来，练习变成横渡，想来功过参半，有高兴，但也有遗憾。  

[此贴子已经被作者于2005-6-13 9:35:05编辑过]

咸菜缸

可在涨潮前两个半小时出发，＇漂过去＇以节省体力．要注意的是５公里后的突击能力．最背运的情况是游到和三门岛平齐了但被海流带向一侧上不了岸（所以最好选取在此时能为平潮）．因此如果此时还能有好的突击能力（速度），横向游上岸的可能就越大．当然如果被带到无法上岸的山崖边也麻烦得很．因此很重要的是要提早勘察好地形，在游进中注意不断修正方向．依稀记得前两年磨房的三门岛横渡，似乎成功率不高，而且有点成了马拉松．这两天磨房上在讨论横渡大亚湾（是大的那个大亚湾）据称有２５公里，要求１５０００米５小时４５分．只能佩服．咱还是小心些，小打小闹，安全第一中去体验乐趣．