行在天堂 （墨脱）[转帖]

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作者：王锐
对于爱旅行的我来说没有什么可以像西藏那样吸引我，经过一段时间的准备，我决定出发。
5月2日星期三
昨天终于坐上了西行的列车，一进站台就看到了一个和我同样身背高过头的的巨大旅行包的女孩。巧的是我们坐的是同一列火车，座位还是面对面。
女孩的目的地是兰州，名叫徐维。已经多次进藏，并在有一次走进贡嗄山时差点送掉小命，而这次主要目的是去金昌考罗马人后裔。一个女孩孤身一人行走在这些荒蛮的地方，简直就是当代女侠。
5月3日星期四
清晨，汽笛把我从睡梦中叫醒。昨天在兰州送走了徐女侠，一路上大家聊的很开心，互助平安后各自继续上路。
后又与一个俄罗斯小姑娘萨莎用英语、汉语，更多是用手语聊天。聊的够累的，也让我第N次在旅途中暗暗发誓回去要好好学外语。
火车在下午17：00左右到了西宁，马不停蹄地换乘了18：00去格尔木的火车，心里窃喜：明天早上就看到青藏高原了。
5月4日星期五
中午火车到格尔木，马上去买上拉萨的长途车票。兴冲冲的我怎么也没想到等在前面的是怎样的苦难拉萨之旅。
本定在13：00发的车，由于乘客太少，一直等到了16：00点才发，而车也从原来说的新车变成了很旧的破车，这些人，新车装不满，破车又有点装不下，由于超员我被安排在一个工具箱上。终于开车了，一切都被初次来高原的兴奋所掩盖。车子用了4个小时像老牛一样爬上了昆仑山，过了索南达吉站没一会儿，就再也爬不动了。这时天已经黑下来了，还下起了小雨，不一会就随着气温的降低变成了小冰粒，唉！高原的天气一开始就给了我一个下马威，可能每个进西藏的人都要有这样的一次经历吧。经过两个多小时的修理，我们又上路了，路面已经结了一层冰，经常能感觉到车轮在冰面上空转。前面堵车了，由于天冷，谁也没有下去看一下为什么的心情。车里的温度可能已经到了零下。而这里是昆仑山的五道梁，海拔可能在4800米左右，有的司机认为这里比唐古拉山口还可怕一些，年初由于堵车在这里就冻死了几个人。
5月5日星期六
上午在等待中渡过，从昨晚到现在已经十几个小时了。天亮后过去看了看，就是两辆车撞到一起，双方都没什么大问题，只是不肯相让。堵的车排起了长队，已经排到了远处的山后面了。
11：00点多，车队终于动了。从相撞的地方到排起的长龙的最后一辆车，我们的车通过开了半个小时，差不多一边就堵住了四、五百辆车；青藏公路不愧为西藏的动脉，那两辆车也够有本事的。
过了五道梁就上到了科克西里的边缘。一路上蓝天白云，有时在远处有个小小的水泡子。经过堵车之后，司机心情也很好，会不时的指给我看远处的小黑点说野驴、野狗什么的。在大家都很开心的时候，只听呯的一声，车箱里漫起了无数灰尘，一个车胎又爆了，在下车等修的时候，几个朝圣的人从我身边经过，用他们固有的三步一拜的方法在丈量家到拉萨的距离，时间在他们那里好象已经停止。目送着他们远去，我们也要起乘了。
由于耽误了时间，我得以在白天经过唐古拉山口，很多人都没有这种经历，也算是对我的点补偿吧。下山口的时候车超速到了时速100公里。到现在，唯一的高原反应是两天里没睡觉。一切感觉还是很美好的，拉萨在向我招手啊。在安多吃了晚饭后继续赶路。开了不到半个小时车子又发出了异响，下来一看车的方向轴又出了问题，车子一会走一会停，时速一直在30公里以下。到那曲一百多公里的路我们走了7个小时，好在有几个人在这里下车了，我可以躺着了，比坐着看车蠕动感觉好过一些了。
5月6日星期日
早晨起来头疼欲裂，我终于还是没逃过高原反应这一关。车子一直修到了9点多才又往前走。高原反应替代了我初上高原的兴奋。远处的雪山、蓝天、白云与成群的毛牛这些美丽的景色，还可以稍微转移一下对头疼的注意力。
羊八井在修路，又多走了几百里的路，一路不时堵车，好在已经习惯了，很麻木。到下午我终于又看到了树。以前我从来没想到过我居然看到树时心中那么亲切、激动。可能是人家跟我说过看到树就快到拉萨了有关。下午6点我终于到了拉萨，用我那疼的有点木的脑袋慢慢算了算天数——从格尔木到拉萨一千多公里的路，一般走14个小时，我竟走了60多个小时。天啊！！
5月7日星期一
从今天开始正式旅游了。目的地是日喀则的扎什伦布寺。昨天和两个人合包了一辆小车，280公里的路程，路况不太好，但是不到5个小时就到了。在寺中逛了不到一个小时就出来了，看来哥仨都没什么佛缘。倒是庙里众多肥肥胖胖的狗狗引起的我不小的兴趣。下午1点往回走，没走多远车又坏了，在西藏我好象和车的缘份也不好。修了一个多小时还没修好，天却变了，这次不是小小的冰粒，而是大风夹着冰雹。不过来的快去的也快，不到一个小时就过去了。可是车是不能再开了。
在路上拦了一辆车，把同车的两个人先送走，我和司机一起坐另一辆丰田车，这时车里就有7个人了。结果不一会又在路上看到原来一起包车的那两个哥们，原来他们和那个司机谈价钱谈崩了。他们也上了这辆车，这辆车里同时坐了9个人，而且还没喇叭，超车的时候我们就一起搞着车外蓬。
还好安全的回到了拉萨，晚上回到拉萨吃了第一次藏餐，很可口。
5月8日星期二
昨天晚上来了两个同屋，在早上就已经成为了朋友，一起同游布拉宫。除了感觉更宏伟一些，布拉宫和电视上、挂历上看到的一样。留给我更深刻影响的倒是西藏的甜茶。一间很暗的屋子里，矮矮的长桌上放着几个精致的像工艺品的小杯，从窗棂那里透过来的几缕阳光照着，漂亮的仿佛一幅静物画。一阵阵混着茶香奶香的气味不时的飘来，每杯只要两角五分钱！真是不错我们几个一口气喝了五元钱的。
晚上大家一起吃饭时又认识了一位女侠曹小姐，她和我的同屋都是一起参加完中国登山节后来拉萨的。而曹小姐更号称登顶第一。西藏，真是藏龙卧虎。
5月9日星期三
好清闲的一天。上午9点多才起，和同屋一起出去在拉萨的街上乱逛。路边的包子很好吃，又去了趟小昭寺，想逃票没逃成，就在外面的甜茶室坐了一会。然后去八廓街疯狂大采购。中午小睡了一会，又在拉萨的小胡同里闲晃。
晚上大家一起吃饭，一桌子来自天南海北的人，从祖国各地为了一个共同的目标走到一起来了。即使平时也许很拘束的人在这里完全没有了隔阂，大家在一起开心的说笑，不分彼此。快乐的日子总是短暂的，明天我就要离开拉萨了，不知大家什么时候才能再见面。拉萨的日子真是很爽，唉。
5月10日星期四
早晨8：30坐上了去林芝的公车，同行的有在拉萨刚认识的王震宇。下午4点多才到，路过巴松湖也没来得及去看看。办好了边防证，吃了一次当地的藏鱼，嗯，味道还不错。给家里打电话没打通，不知道什么时候才能联系上。
林芝有西藏江南的美称，着不象刚进藏时的一幅高原景色，有时要不是远处的雪峰提醒，我还真会错把这里当成黄山。碧绿的江水，湛蓝的天空，湖光天色相互辉映。山上长满合抱粗壮的大树。我觉得真是好过江南，可能是更开阔、大气一些，有一丝我喜欢的西北的粗犷。
5月11日星期五
早上坐车到冈嘎大桥，一路上好象温带湿润性气候，树木也从针叶林变成的阔叶林。雅鲁藏布江就在脚下缓缓的流过，碧绿如玉，波澜不惊，完全没有想象中的那么汹涌。
刚下车就在冈嘎大桥很幸福的搭上了一辆军车，虽然是运水泥的，但比走着强多了。在离派乡还有25公里的地方，把我们放了下来，两个人脸上、身上没一个没有水泥的，不过总算少走了几十公里。不过剩下的路我没也没走多少，刚走1公里，幸运再一次降临到我们的头上，我们又搭上了到派乡转运站的车。这次收了我们一人5元钱，还是蛮便宜的。
在转运站认识了很多背运工，人们都十分热情、开朗。听说今年2月份死了很多人，但大家好象并没放在心上，一样的有说有笑。一个姓王的老哥跟我说了一句话让我记忆犹新：人总是要死的，但死法各有不同。来这里的打工每个人也许都有不同的原因和目的，但到了这里后大家的生命都有了一样的定式，都在拿自己的生命做赌注，在无比单调的生活中寻找不同的人生。
今天在这里我看到了南迦八瓦峰，和她对面的加拉白垒峰，这两座山是我迄今为止见过的最高的两座山峰。在夕阳两座高山冗突的耸立着，尖尖的顶峰象两把金色的利剑一样插入云天，。我被它们的美丽深深的折服了。
5月12日星期六
清晨和同行的震宇一起翻过一座小山去看南迦八瓦，我已经快被这个死亡女神迷死了。
明天早晨就要出发了，找了个背运，听说山道刚刚能通行，路还没全踩出来。和背运一起走主要是让他带路。一人买了1副绑腿还有5斤腊肉10斤大米，听说里面的物价很贵，自已也得背很多东西。今天主要任务是好好休息，好日子马上就要结束了。
5月13日星期日
终于出发了，在结束了漫长的等待后我们终于和大家一些出发了。一同进山的共22人，有两个老板、10个背运。他们要从山外运进山很多货物。由于封山快半年了，所以山里什么都缺，老板可以大赚一笔了。还有10个门巴族人，主要也是家里没油盐了出来办货的。大家一起乘车到松林口，大约10公里的路程，每人10元钱。
9点多开始向上翻越多雄拉山口。说是路通了，其实只不过是在雪上踩出了一串脚印。路上不时能看到工字钢，一些背运说是2月份为了修解放大桥而强翻多雄拉山口，天气突变，大家逃跑时丢下的，同时还丢下了十几条人命。下午1：30，我站在了多雄拉山口的最高点上，本以为下山路会好些，可实际雪被晒化了，十分不结实，不时听到隆隆的雪崩声。雪越来越松了，每走一步都要过膝，不一会门巴人就超过了我，看他们不是走下去而是像坐雪撬一样滑下去的。我也学着他们的样子，可是学艺不精，只会滑不会停，70度的坡，我越滑越快只是停不下来。奇怪的是当时并不害怕，只是满脑子的胡思乱想：这样算不算很危险呢？我的亲人会不会知道我会这样的留在这里呢？会不会自己也像刚才看到的那几件衣服的主人一样，被雪埋住后再被雪崩翻出来呢？……还没想完就看到震宇在前面，大喊让他拉住我！还好我被按住了，而不远处就是一个10米高的悬崖。
下山用了4个小时，才走到了有路的地方，经过了成片的生长在一米多厚的雪中的杜鹃，匪夷所思的冷与艳的融合。震宇说杜鹃是他的幸运花，但愿能给我们带来好运。一路不时看到雪崩时崩泻而下的成片的雪挡在路上。晚上7点多才到拉格，这里不过只有几间为背运工过路而建的木房。不过看看周围，已经是针叶林和阔叶林的混交林了。
山上吹来了寒冷的风，我们一边听着路边的流水声，一边烤着打湿的绑腿。今天走的很累，连背运都远远的被甩在后面。睡个好觉吧，明天还要走更长的路。
5月14日星期一
一个长觉。早上9点才开始向汗密出发，两旁雪山化下来的溪水已经汇成了小河，而且越流越急。不时从小路上流过汇入下面的多雄河，使得路上十分泥泞。在小路两旁已经是热带植物居多了，一路上震宇跑的最快，身体真是不错。
下午2点在大崖洞吃了自助式米饭，脚走的有点疼，3点多又出发了。让震宇先走，可一想想不放心，又加快速度追上了他。在路口遇到了个在汗密兵站工作的王排长，把我的包接过去，我扛着他的枪一路小跑，最后还是被甩下了，6点多就到了汗密，比我们请的背运快了有1个半小时。
很快王排长他们就成了我们的好朋友，热情的招待我们吃饭。他们这里生活单调，他们可以从我们这里了解外面的世界，而我们在这也吃到了久违的青菜，还有好吃的罐头豌豆和回锅肉，我们拿出了腊肉一起共享，好一顿丰富而快乐的一餐。
5月15日星期二
早晨告别了兵站的同志。脚上起了两个泡，没一步都奇疼无比。震宇还是走在前面，民工有点走不动了，本来两个小时的路民工要走3个小时。老虎嘴是民工所说的最险的地方，我和震宇足足等了他1个多小时。
老虎嘴本就是一条在悬崖中开出的路，由于塌方中间断了几十米。一眼望去，下面青绿色的多雄河翻滚着咆哮着拍击在两岸巨大的岩石上，溅起无数白沫。而我们只能抓着一条5号铁丝，先慢慢的向下滑三米，到一块突出的石头上，再走过一条20公分宽的小路才能绕过塌方。而这根维系生命的铁丝只系在一棵直径两、三公分的小树上。还好大家都平安过来了。
到了晚上6点多，才到了一号桥（又名阿尼桥），只走了今天计划的一半，民工实在走不动了。不一会追上来一些人，一问是国家林业局的考察队，比我们晚出发一天，今天早上从大岩洞出发的。居然让他们追上了，看来我们走的是慢了点。
晚上，在无数蚊子的歌唱中，入睡。好香！
5月16日星期三
从阿尼桥出发一路向前，要过另一个天险——解放大桥，但路不太远。在走了3、4个小时后（手表进水了）来到了雅江边上。从前的大桥是不让照像的，但去年里的一场大水把大桥冲垮了，现在只有两个桥头堡立在江边。
过江只能坐吊篮。江面大约有200米宽，两边是山崖，只有一根钢索横跨在江上，两边都要有用人力来拉，在12：30分我和震宇（这时他已经有了个好听的别名——金丝猴，如果你看过他的照片一定会觉得很传神）一起上吊篮。一开始滑行还相当有速度感，有点免费玩速降的感觉；但过了一半就停了。对面的人开始拉，吊篮也开始左右摇摆着滑行，不到五分钟就到了对岸。往悬崖上拉的时候，由于吊篮左右晃动，差点掉到几十米深的山下。我们可怜的背运在3点多才到。等他过河后再向前行不到半个小时就到背崩乡，住在乡招待所。今天和林业局的人一起吃晚饭，伙食很好。又在部队给家里打电话，没想到在山外没打成，在这用卫星电话反而打通了。而民工是说什么也不往前走了。
5月17日星期四
早上10点多出发，没有背运带路了，和林业局的人一起走。一路上过了几处塌方，中午赶到一个小村后吃过饭。林业局的人在其他背运的帮助下走在前面，后来我就慢慢的掉队了。在下午5点的时候转过了个山弯后，远远的看到对面的山头有成片的房子，以为自己走错了路，在向回走看下面有座吊索桥，还有一条不错的小路，顺路向上走在8点多到了距墨脱县城最近的一个乡——德兴。
休息了一会又向回走，这时天已经全黑了。一路上深一脚、浅一脚的往回摸，还好有在拉萨两个朋友送的头灯，到晚上11点才到墨脱县城。
一路上都是烂泥，袜子上有成片的血，鞋里还有吃饱了血的蚂蟥，脚上的泡也化脓了。好在到了县城可以休息两天。
5月18号星期五
今天好好休息。虽说是个县城但只有900人常住人口，只有一条主要街道，比大点的村子都不如。不过你不要小看这个县城，这里有各种政府机关、银行、邮局，去年还新成立了一个交通局，虽然这里还没通车（可能是这里美好的愿望）。好贵啊！猪肉要23元一斤，一个罐头15元，一听健力宝要15元。所有东西都要背进来，所以这里可能是全国物价最贵的地方了。不过我们和林业局的同志一起开伙，可以便宜一些。
5月19日星期六
到门巴族人家里去喝酒，林业局的人提醒过我们，说有时门巴人会在酒中下毒来夺取你的运气。但是面对那么淳朴热情笑脸，一丝警惕早就给忘到爪哇国去了。他们自酿的黄酒很好喝，好象啤酒一样，不过后劲很大。门巴人喝它跟喝水似的，一次喝十几斤不成问题。我喝了两三碗就晕了。一场大醉。晚饭时又喝的大醉，其他几个林业局的同志也躺倒了。最可气的是金丝猴，在我们最需要他的时候，这家伙居然躲了出去，当然还是没跳出人民的眼睛。哈！哈！最后也倒下了，所有的战士都倒下了。
明天打算从另一边出山，只有我和金丝猴。
5月20日星期日
休息了两天脚好多了，吃过早饭和林业局的熊队长告别，和金丝猴一起出发了。上午的路可以说是一条简易公路，很好走，走的很快也不觉得累，回头望望县城已经在被几重山挡住了。一路上边走边玩，路边的蝴蝶成群结队，各种颜色的都有。还在一处清澈的潭水中洗了洗。下午5：30左右到了103公里处，今天大约走了40公里，不很累。从今天开始又与雅江说再见了，远处已经可以看到雪山了，但两旁还是生长着热带植物。
5月21日星期一
昨天晚上下了一夜的雨，路上全是泥，路旁有一辆已经长满青藤的推土机，向我们诉说着这条路的历史。9点多钟太阳出来了，非常晒，这两天比以前加在一起晒的都要黑。又一条雅江的支流伴随着我们。路上的荀麻很多，一不小心就会碰到，我已经被扎很多次了，像是蜜蜂蛰了似的，又疼又痒。还有一群一群的大蚊子，每只都有1、2厘米大，被叮过后就肿起拳头大的包，奇痒无比，我们俩谁也没躲过，每个人都人几个记号。
下午4点多到了80公里处，金丝猴的衣服丢了，又返回去找，还好路上没有其他人来过。在这里的一个小小的驿站中又找到林业局的另一个组人马，明天可以和他们一起出山。
5月22日星期二
清早9点多出发，今天的天阴沉沉的，走起来没有那么热和晒了。路上的风景极好，不时能看到巨大的瀑布狂泻而下。林业局的同志指着远山成片的红豆杉说：每株都价值几十万元。
一路上都是青山环绕，白水咆哮的景色，不时有一丝雨滴打的脸上，感觉湿湿的、凉凉的。又走过了几个大的塌方区后，大约5点半时林业局的背运不走了。几个人中只有我有一个帐篷，大家只好挤在一起。用门巴的腰刀打些柴，费了好大劲生了一堆火，在滚滚浓烟中过了一晚上，当然没有睡好。
5月23日星期三
早晨4点多大家起床收拾东西，吃了一些稀饭在6点多就出发了。大约7点多到了嗄龙山口下，休息了一会开始向上爬，在70度的坡上走了1个小时才到雪线，山上在下着小雨，一会就把羽绒服打湿了，但不穿又感觉很泠。好在没有太阳，雪不太剌眼，这样就不会得雪盲了，雪崩的危险也小些。
慢慢的在山上运动，早上只吃了点稀饭早就饿了。没办法，只有向前过了雪山才能解决。路上看到几个进山的背运工，每个人都背着七、八十斤的东西，一路跑下来。快到11点到了嗄龙山口，一路向下就十分的快了，不到1个小时就跑到了山下，路上看到了一具尸体，同行的门巴人走过去看了看，不认识，就又走了。在这里的生死大家都看的很淡。
在一块大草坪上吃了午饭，金丝猴这家伙居然吃了足有两斤的东西，让我不仅大吃一惊。好在已经出山了，要是还得走两天，得背多少东西才够他吃的啊！（后来再见他居然说我给他的太多了，让他撑着了，也太没良心了）
以后的24多公里都是向下的大路，不时的通过走直线运动找小路，不到5点我们就看到了波密县城，再次听到了汽车的喇叭声。在金丝猴的高呼：“波叶波罗密”的声中。我也跟着大叫：又升仙了。两人一起向下跑去。
5月24日星期四
早上睡了个懒觉，在床上看了两集不知名的电视剧，和金丝猴还有早已是朋友的背运一起吃饭，洗了个澡又逛街，这里的街道和墨脱比起来，简直是天堂一样。下午又和林业局的朋友一起打了会儿牌，晚上大吃包子。打电话时看到一个北京旅游的老乡。这里的日子对于我也好的像天堂一样。同时打算完成在墨脱中许下的心愿：多吃猪肉和罐头，多喝饮料。
5月25日星期五
早上7点多打又起背包再上征程。在波密的街上没搭到顺风车，一直出了波密一两公里后，才坐上了一辆小面，但不到八宿或然乌。不管了，走一段算一段了。路上看到一辆从北京来的旅游车，非常可惜没来的及打招呼，不然一定可以再搭一段。
9点半到波密木材检查站，很幸运的又坐上了辆运木材的大车，川藏路从这里就基本看不见柏油马路了，一路颠簸到下午1点才到然乌。没有吃到可口的然乌鱼。然乌湖边有一段地方，杜鹃花正在盛开，非常好看，其它风景就觉得一般了。可能和新进藏时不同，又穿越了墨脱，各种风景都看的够多了，看什么都没有新鲜感了。
车开了四个小时到八宿，在这里吃过饭，就开夜车去昌都，川藏天险是注定看不到了。到怒江脚下时天已经黑了，卡车以每小时20公里的速度，小心的向上开着。看不到山下的江水，车灯能照几十米远，路只有两米多宽。而金丝猴居然在这种时候睡熟了，还流着口水！不一会在一转弯处车头转不过去了，一只前轮已经大半悬空，一个司机下车到下面垫了些石头和木板，总算过去了。这时猴子终于醒了，从后面拍了我一下说了一声:“悬崖哟!"，我们两个对笑了一下。人说到过墨脱，就不会再有走不了的路，我想这是有道理的。
晚上12点多到邦达，不过比我的计划快了一点。和金丝猴分手了，他要从川藏线出去，而我还要去云南。两人可以说共过患难，分手时还真有些不开心。今晚他还是继续赶路，祝他一路平安。后来听说他在进四川时堵了两天，真不走运。
5月26日星期六
在邦达住了一晚，从今天起又是我一个人了。9点多搭了一辆车，不到11点就到了左贡。比计划的时间要早的多。一路走到城外，很腐化地吃了一大盘蛋炒饭，喝了瓶健力宝，比墨脱可便宜多了。
想早点走，好今天就能到芒康，一直没车，在快绝望时来了两辆三菱车，让我搭了上去。在路上聊天时知道他们原来是中甸香格里拉旅行社的，来送一个日本族行团上西藏，正好空车返回，而驾车的就是旅行社的老总。
更让我惊喜的是彭总居然是个摄影高手，对这一路的个个拍照的好地方及地名和风光了如指掌。上天对我真是不薄。乌啦！真是路遇贵人了！！
5月27日星期日
爽！爽！爽！早晨7点多起床，坐着三菱越野吉普。彭总还不时介绍各处风景，大家在一起找寻合适的光线，而且彭总还通藏语，还可经常让遇见的藏民摆个姿式让我拍照。今天是进藏以来照的最多的一天，收获颇丰。
1点种在佛山吃了午饭，从这里就进入了云南地界。下午就到了梅里雪山脚下的德钦。在梅里雪山下等了近2个小时，梅里雪山始终不露真面目。一路看过来，德钦已经是一很大的城市了。
晚上睡的很香。
5月28日星期一
彭总遇到我这个影迷当然不会放过，早晨5点起来再上梅里雪山，希望能碰上好时机好光线。山上云雾缭绕，别说梅里雪山了，就是对面的山也经常看不到，在那等到10点多，什么都没看到，没办法。谁让人家是神女呢，想我这个俗人神女也不打算见，倒是不好意思让彭总陪我在山上冻了5个多小时。彭总看我这样子安慰我说，当年的中日登山队就在梅里雪山下埋骨了十几人，当他们的家人来取回遗物时，为了一见梅里雪山主峰卡瓦博格峰的真容，在这里一住就是一个星期，但也未能如愿。在这里不能如愿的人不只我一个。能来到她跟前就已经很幸运了。
下午就到了中甸，又到了纳坝海骑了一回滇马玩，晚上又到彭总家做客，还看了彭总的作品。回到旅社，回想三天里，我跨过了怒江、澜沧江、金沙江，再加上以前的雅鲁藏布江，我已经跨越了中国的四条大江，真是很满足。
5月29日星期二
饱餐战饭后，乘长途车去白水台，一路睡过去。下午一点才到。这里已经出了藏区，进入了纳西族的聚居区了。在同学、朋友那里看过很多白水台的照片，所以也没什么新鲜感了。倒是旅店的老板，对于我唯一的客人非常热情，与他的家里人一起吃饭，一起唱歌，高兴得不亦乐乎。
5月30日星期三
早晨一边等下山的车，一边在老板家看VCD。一直到11点多才搭上一辆到哈巴的车。没想到这辆车又到镇上等人。结果本来准乘350公斤的小卡车装了10个人和500的斤货。提心掉胆的到了哈巴，又多收了我10元钱。从哈巴去虎跳峡的车，当地人每人10元，却要我80元。一生气自己就陡步走了，反正又不是第一回。
一路不走大路，而是抄近道走小路。路是少走了不少，但由于刚下过雨，多摔了很多跟头。大约20多公里的路，我用了不到4个小时就走到了老渡口，大概全是下坡路，所以走的快吧，也不算太累。两边全是高山峡谷，隔不多远就有村庄。虽然也是步行，但感觉和墨脱有些差别，尤其是这里的人的商业头脑比墨脱的可强多了。
5月31日星期四
早上吃过早饭后结帐，还不算贵，一早一晚的饭加上店钱才28元。这一路上住的都是10～15元的店，经济实惠。
下行不远就听到江水的声音，这里的路要比墨脱好多了。但金沙江的江水浑浊的多，可能就是因此而得名的吧！（？）两边的山势也很雄伟，但总提不起兴趣，可能是这样的景色在这次出行中看的太多了，腻了。
用了两个小时到了上虎跳，在山白脸旅店吃了午饭。百无聊赖地翻看别人的留言，无非是说虎跳徒步怎么怎么不好走，老板怎么怎么热情。对于第二点我还是蛮同意的，但第一点也就哈哈了。不过闲来没事，自己也在上面涂鸦了几笔。
下午1点出发，一不留神就把中跳给绕过去了，不到5点就走到虎跳峡镇。和碰到的两个旅友一起包车来到了丽江古城，又和他们一起住进了丽江青年旅社，在这里又认识了好几个新朋友。
大家都是青年，又在这么美丽如画的丽江见面，大家没有任何拘束。
6月1日星期五
丽江的日子如此舒服，早晨大家一起吃早点，一起在小雨中漫步，随便谈论着天南海北的种种趣事；一起去菜市场买菜，回来大家各显神通，做出拿手好菜，请老板一些进餐。饭后老板对我们橱艺大加赞赏的同时，拿起了他心爱的吉它，在老板的伴奏中本来素不相识的青年们一起欢唱，又有新人成为我们的朋友。
这样的生活！说什么我今天也舍不得走了。晚上抱着一只可爱的小狗宝宝睡觉，哈！哈！我爱丽江、我爱青年旅社，还有我可爱的狗狗。
6月2日星期六
和两个朋友一起来到大理。在这里有风、花、雪、月。但每个人的心中有不同的理解。在这里我和一个昨天刚认识的北京朋友一起租了自行车，畅游大理的苍山、洱海。在洱海买了鲜鱼和几个朋友痛饮。
晚上送走了几个朋友，住在四季客栈，和朋友下棋。除了朋友分别有些伤感外，一切都是那么的美好。没有了徒步的疲劳，完全是一种新的体验。
6月3日星期日
一早和阿健离开了大理古城，来到了大理新城。在长途车站碰上了一个美国MM，她和我们一样买了去腾冲的车票，这样我们就又有了新的组合。
车要晚上才开。就又跑到洱海边爬山、吃饭，还睡了个午觉。到了下午4点多才到车站。但车站这时告知我们路不通了，只好退票。又忙跑到别的车站去看，说可以通车，但没票了。十分生气，没办法先到瑞丽再说了。又是夜车。
6月4日星期一
一觉醒来，大约9点多，又是堵车。下车打听了一下，离保山还有100公里，云南也在修路，好在我在西藏已经练就了等车的功夫。天总是阴阴的，到了11点才又开动，阿健不知什么过敏，全身红肿，奇痒无比。看着他都觉得难过，真够他受的。
一路上阿健都在睡觉，让我很担心，不过美国MM的精神倒还不错，晚上11点多才到瑞丽。阿健去看病，又和我们一起吃了好吃的麻辣烫，看来他问题不大。
6月5日星期二
早上阿健又去医院了（可能昨晚的麻辣烫吃的太多），而我和MM一起去逛街。等阿健回来后，又一起去了中缅边境小城姐告，我忘记带身份证，阿健只好一个人到缅甸，这次出国的机会又没把握住。好可惜啊。
不过下午在瑞丽逛的也不错，去了趟玉石街，整条街都是做宝石加工和买卖宝石的，长了不少的见识。又在这里喝了些真正的新鲜水果榨的汁，吃了些槟榔。晚饭是在一家缅甸人开的小饭馆和一群缅甸人一起解决的。由于语言不能只能看别人点什么自己吃什么，真没面子。晚上阿健回来了，听说做了次缅式按摸（不知道对他的病情有没有帮助）又一起去贸易街买了一支芦笛和缅甸酒。边城的日子也不错。
6月6日星期三
由于阿健的病情我们又在这多住了一天。
6月7日星期四
阿健受不了过敏的痛苦，决定回上海家里看病了。我和美国MM一起坐车去了腾冲。这边一路上都是高等级公路，路边开满了火红色的扶桑花。
下午到国殇墓园去凭吊。想当年中日在这里大比拼，7000多热血男儿把自己的热血撒在这里，我不禁向他们致以深深的敬意。
晚上到腾冲的有名的热海去洗温泉，好好地享受了一下。
6月8日星期五
今天在离开之前，又到热海玩了一下，居然又看到了阿健。他说过敏好多了，所以没舍得走。不过他想在这多洗几天温泉，（污染温泉！）只好再分手了。
下午买了去昆明的车票后，又跑到死火山玩。看到一个个沉寂的火山，感觉人是多么的渺小。不过又能体验爬山的乐趣了，出了一身汗，很是舒服。
6月9日星期六
经过一路上的长途车的颠簸，我们终于在下午到了昆明。MM自己找地方住去了，我也和在昆明的哥们通了电话，住在他的家里。热情的朋友在这里帮我买好了机票，又一起去吃云南风味。
晚上朋友又开车接上美国MM一起来到驼峰客栈，在这里喝酒，跳舞。在狂歌劲舞中，不会跳的我只好大出洋相了。
6月10日星期日
今晨哥们又拉我们来到西山，这里的人真是很多，不宽的路上站满了游客，不过到山顶上就没几个人了。看来像我们这样玩的人还不是很多。
中午又吃了正宗的过桥米线，感觉云南的小吃真是很好吃。
下午又去了世博园，我对人造景观不是特别感兴趣，所以觉得80元的门票有点贵。不过总的感觉云南的旅游环境非常好，物价也不贵，但有的园区的门票很贵，还有些收得没道理。晚上吃了傣家菜，在街上买了很多东西，看来是满载而归了。
6月11日星期一
早晨在昆明的街上乱逛，今天是出游的最后一天了。对于朋友的招待非常感激。中午我美国MM分手，乘上了回京的飞机。
在飞机上看白云和山川从下面退去，真有种咫尺天涯的感觉。回想一路上的苦乐，真是感触很多。
全文完
写于虎跳峡留言簿
离家已近一个月，从青藏线进来，滇藏出去。回家的日子越来越近，而家却越来越远。从墨脱出来后再过金沙江，走过的路不知有多少，翻过的山不知有多高。雅江边拍照，在金沙江边洗去风尘。自己背包的苦乐只有自己知道，徙步旅行的日子就要到头了。

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    根据考察队的探索和调查，进入大峡谷和墨脱有六条路线可以选择：
第一条路线：
米林县派区一多雄拉一拿格一汗密一马尼翁一背崩。这是一条传统的大道，也是一条从喜马拉雅山北坡高原上到大峡谷下游河谷的道路。通常行走需要3天时间，中间还要翻越海拔4200米左右的多雄拉山口，汗密以下的老虎嘴一带，山路悬在陡崖上，十分险峻难行。从马尼翁走过钢架铁索吊桥，到达对岸的背崩区，海拔已降到700米左右。
第二条路线：
从米林县派区经大渡卡、格嘎到加拉，顺江而下进入大峡谷的小道。由加拉往下进入无人区，沿江大概走一星期方可到达白马狗熊。新中国成立以前，传统的通行是从白马狗熊上山，离开峡谷经西兴拉山口（海拔4400米）沿一条支沟直下，到达大峡谷经过大拐弯后的江边鲁古村，过溜索到甘代（东岸），由甘代顺江而下经加热萨区直奔墨脱。
第三条路线：
从川藏公路上的帕隆起程，沿帕隆藏布江下游河谷下行，3天的骡马大道可直达大峡谷的顶端扎曲村，过新建的铁索桥（原为溜索）至达波，离开大峡谷横切过去，一路经原始森林和山梁，3天可到大峡谷拐弯下方的江边八玉村，然后经鲁古、甘代、加热萨到墨脱。
第四条路线：
从波密县的古乡渡过帕隆藏布江的古乡湖，上山翻过随拉山口（海拔4400米左右），西南下，直达大峡谷江边的加热萨区。沿途山路曲折，行程6天。
第五条路线：
从波密县扎木镇南行沿嘎隆拉北曲直上，越过海拔4200米的嘎隆拉山口，西南下，沿嘎隆拉南河经64公里、86公里（"64公里"、"86公里"皆为波墨公路上的地段专用名，也称为64道班、86道班），到达大峡谷畔的达木。这条线路经过多次修筑，步行道比较好走，开山季节甚至可沿公路开汽车直达64公里一带。顺利的话，一般两天时间可进入大峡谷到达墨脱。
第六条路线：
从波密往东不远到达兴，过帕隆藏布江沿这兴河上溯到源头，由盘山小道上金珠拉山口（海拔5030米），越过金珠拉沿金珠曲下行，经提琴到金珠区（格当），由金珠区往下过蚂蟥山经这木到大峡谷江边，一般步行需四五天时间。
         必须指出，考察大峡谷最佳时间为开山季节，选择哪条路线可根据进入大峡谷的目的来决定。一般他说，比较方便和快捷的路线可选择第一条和第五条。

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    1、需要到墨脱和米林的边防证，沿途许多地方都要查看的。
　　2、进墨脱有两条传统路线，可以从派区进波密出，也可以反过来走从波密进派区出。 到派区可以从八一镇的墨脱驻八一办事处找车，那里每隔一两天会有车到派区，价格大概是60元左右。也可以从八一到林芝，再找车到鲁夏，下车后要过条河才到鲁夏，摆渡费5元，渡过河后再搭车或走到派区，鲁夏有检查站，那里到派区大约50公里左右，建议最好从八一搭车直接到派区。 到波密从八一也有车直接到，可以到粮食局附近去找，车很多，价格大概100元左右，如果赶上雨季，沿途会有泥石流和塌方，就要把路分成好几段走，换几次车，路费也会用的高些。
　　3、墨脱是人就可以走出来，因为一旦进去后就没有退路了，只有走下去的份。所以如果没有足够的心理准备最好不要随便进去，当然好的身体状况是不可缺的。
　　4、那里的雨季一般是6、7、8月份，虽然下雨的话温度不会太高，但是沿途的塌方和泥石流也会增加。
　　5、进出墨脱各有一座雪山要爬，派区那边的是多雄拉山，波密那边的是嘎隆拉山，这两座山要跟着背工走，因为没有路，没人带路的话很容易迷路，也会出危险。每年6月前到10月后山上的雪比较多，危险性也大，雨季时积雪会融化的，所以8月和9月去墨脱应该比较合适。
　　6、我是从派区进，波密出的，所以现在总结每天合理的目的地如下：
　　第一天， 从派区出发，搭背运车辆到松林口开始爬多雄拉山，走到大崖东休息。
　　第二天， 到多尼桥休息。
　　第三天， 到背崩休息。
　　第四天， 到墨脱。
　　第五天， 到108K 休息。
　　第六天， 到80K休息。
　　第七天， 到波密。
　　这只是每天走的前提下，其实沿途最好歇一天，我们是在背崩歇的。包括走路，等车和休息的时间，从八一出发到回到八一大概要半个月左右的时间。
　　7、从派区到墨脱是山路，比较窄和陡，走起来只是比较艰苦，危险性不大，只是容易把脚扭了。不过从背崩开始到80K，沿途的塌方和泥石流比较多，一般都是很早就有的，沿着前面人走的脚印走就行了，如果是新塌方，要看清楚整个行走路线和中间停留的地方后再行动，没事的，走多了也就麻木了。从墨脱到波密是以前修过的公路，虽然不能通车，但路还是比较宽，除了塌方泥石流外路面比较泥泞。
　　8、蚂蝗的确很多，被咬应该很正常，只是咬得多少而已，所以绑腿很重要，或者有长腿的粗布袜更好。另外还有种象蜜蜂的飞虫也吸血，很疼。
　　9、从墨脱到波密许多地方有小路，如果跟着当地人走可以省不少体力，特别是从80K到波密，一定要和认识路的人走，因为从50K到24K是从嘎隆拉山翻过去，如果没人带路，你是找不到上山的小路的，那么你就要顺着公路走，一天肯定走不到，而且沿途也没有住的地方，如果山路上还有积雪，我看是要丢点什么东西在那里了。
　　10、到墨脱只有两条岔路，一条是从阿尼桥到背崩的路上，左边的路是在山腰走的，右边的一条是水道通到山脚的，应该走右边的那条到山脚的路；另一条是从背崩到墨脱的路上，过了一座桥后没多久就可以看到，一条路在左边是顺着山腰走的，另一条在右边往山上走的，应该走右边那条上山的路。
　　11、从墨脱到波密要相信大路只有一条，所以如果看到河床或别的障碍物挡住去路，想办法过去，肯定会再看到路的。
　　12、装备方面，自己背包的话，最好不要超过30斤，低于20斤更好，没有比一双解放鞋更合适的鞋了，要高腰的，底纹深的那种。穿长裤长袖是应该的，雪山虽然冷，不过因为一直在走，也大可挺过去了，最好有手套，因为爬雪山还是用得上的，另外还要一套干燥的衣服，都没必要太厚，晚上休息的时候换上，如果是雨季可以准备个雨衣，骑车用的那种就可以，帽子也可以带个，没有坏处，再有两三条内裤和袜子就可以了，睡袋最好带上，剩下的就是食物了，带上至少够8到10天的食品，压缩饼干和方便面都不错，巧克力和糖会给你很大帮助的，至于药品，肠胃的，消炎的，创可贴也就差不多了。当地的门巴人喜欢抽烟，所以带上一两条烟，到时候和他们交流起来会收益非浅的。

　　13、沿途的水流很多，所以带一个水壶也够了，不要随便坐下休息，因为蚂蝗到处都是，最好每次都是到了水边再休息，还可以喝些水，洗洗刷刷什么的。
　　14、要保持鞋的干燥几乎是不可能的，但是可以尽量晚的弄湿，鞋脏了也无所谓，等到鞋里也湿了再把鞋放到沿途的水流中冲干净吧，因为能穿着干燥的鞋走路实在是一种享受。
　　15、门巴人会下毒，因为他们认为把别人毒死了，这个人的运气会转到他们身上，所以最好不要吃门巴人的东西和水，特别是出了墨脱走3、4、5个小时后过的三个村庄，总有些古怪，能不停留就不要停留了，不过门巴人也很热情，有些赶路的门巴人会带一桶玉米酒，如果你们在一起他会请你喝的，这种酒一般没有事，想保险的话可以等他喝一口后再喝。当然，如果酒量太差就算了，否则晕忽忽的过塌方可的确有些危险。
　　16、如果你想看到更美的景色，又有足够的准备，那么可以在108K找一个旅馆的赖老板，那里很容易打听到的，而且在108K你应该就是住在他那里，赖老板的弟弟知道去大拐弯的路，也带人去过，他可以用三天的时间带你从那里到波密，也可以用一个星期的时间带你到排龙，如果去那里，胶卷一定要带够呀。
　　17、如果你喜欢追求刺激又有十足的自虐倾向，那么可以在背崩向当兵的打听去四连的走法，因为去那里要过当地有名的蛇山和蚂蝗山，那条线也是当年雅漂的人走的路线，如果你运气好，找到了好的向导，那么那个著名的瀑布群也就可以看到了。当然时间就要一个月左右了。
　　18、注意水分的补充，饿可以忍受，如果脱水可就危险了。

[此贴子已经被桑珠小莉于2003-9-19 19:34:03编辑过]